Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Cum Oca 30, 2004 6:51 am Mesaj konusu: Eldivenden çektiğim
Delirecem ben mi sakarım eldivenler mi huysuz. Düşün şimdi bu havalarda motora binmek ne kadar zahmetli önce botları giy sonra yağmurlukları giy. Bel korumamı takıyorum. Çek üst yağmurluğun ve montun fermuarını. Çık motorun üstüne. Unutmadan kaskımızı takalım ve alttan clickini takalım. En son sıra geldi eldivenlere. Malum eldiven ile henüz kaskın clickini takamıyorumda. Bu arada motoru da çalıştıralım ısınsın.
Nerde kalmıştık eldivenler sol eldiveni taktık. Sıra geldi sağ eldivene "AAA o da ne eldiven nerde, Alla alla..... aha yere düşmüş. Eğil al - olmaz kollar iki metre olmalı. Haydaaa daha yeni çıktık motorun üstüne ... Sağdan soldan bakan da var. Karizma da gitt. Ama tek eldivenle de gidilmez. Arkanda eldiven bırakıp gitsen karizma daha da gidecek. Neyse çaktırmadan in eldiveni yerden al ve tekrar bin.
Bu olay başıma bayağı geldi. Artık her seferinde kendi kendime gülüyorum. Dışardan gören herife bak motora bindiği için ne kadar mutlu oluyor diyordur herhalde....
Sevgili Metin, durumu güzel karikatürize etmişsin. Ellerine sağlık
ama üzüldüm senin adına, çok da güldüm tabii. Binmeden
herşeyini giyip en sonunda otursana motorun üzerine _________________ Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - IST. & Geyikli
Turkiye durmaksizin doguya giden bir gemidir, bazilari bu geminin guvertesinde batiya dogru kosarak batiya gittiklerini sanarlar (Filozof Sakallı Celal).
Kayıt: Oct 10, 2003 Mesajlar: 330 Nerden: Istanbul
Tarih: Cum Oca 30, 2004 12:36 pm Mesaj konusu:
Komik gelebilir ama bu isler icin bir check-list uyguluyorum. Yazlik ve kislik olarak ikiye ayriliyor.
Muhabirlik yaptigim gunlerden kalan bir aliskanlik. 24 cepli bir yelek giyip de sonra aniden lazim oldugunda 400 asa film hangisindeydi diye araninca boyle bir yola basvurmustum. Bir kagida yazip cebime koyuyordum. Sonra da kagidi hangi cebime koydugumu unuttugum zamanlar olmuyor degildi
Bir sure sonra otomatige bagliyor insan. Tabi check-list yalniz basina yapilirken daha da zor oluyor. Bunu mutlaka bir kagittan okuman gerekmiyor. Birkac antrenmanla hafizadan ayni islemi yapabiliyor insan. Isin formulu yaptigin seyleri kendi kendine mirildanmak.
Mont-mont,
fular-tamam,
gozluk-ok,
rolanti cubugu-yerinde,
vs. gibi..
Birkac alistirma yeterli olacak goreceksin. Olabilecek tek aksilik sirayi sasirman, yoksa emin ol hicbirini unutmuyorsun. Ama dogaclama motorun basina gittiginde mutlaka birseyler eksik kaliyor.
Bir de DD'nin yazdigi birsey vardi. Nerede tam hatirlamiyorum ama, "Seni rahatsiz eden birsey varsa hemen gider" diye. Sanirim "Kac paralik dikkatin kaldi" yazisindaydi. O yuzden, hic acele etmeyeceksin. Gozlugu takmayi mi unuttun; durup islemleri geri uygulayip, gozlugu takip, kaldigin yerden devam edeceksin.
Rauf'cuğum yazdıklarını okurken bir taraftan da aklıma
muzurca bir düşünce takıldı.
İlk zamanlarda senin check-list 'i kağıttan okurken, ya
kağıt rüzgardan uçarsa???
(amacım sadece muzurluk, görüş çürütmeye çalışmak değil ) _________________ Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - IST. & Geyikli
Turkiye durmaksizin doguya giden bir gemidir, bazilari bu geminin guvertesinde batiya dogru kosarak batiya gittiklerini sanarlar (Filozof Sakallı Celal).
Kayıt: Oct 10, 2003 Mesajlar: 330 Nerden: Istanbul
Tarih: Cum Oca 30, 2004 1:44 pm Mesaj konusu:
Abi motorda yazili check-list olmaz zaten. Ucuyor da nitekim
Ama kendi kendine yaptigin islemleri siralarsan bilincaltina yer ediyor. Bir sure sonra; "Birsey unuttum. Hay Allah. Ama ne?" gibisinden derinlerden ikazlar geliyor
Tabi bu yontem herkes tarafindan kullanisli olmayabilir. Ama insan beyni bazi detaylari cok rahat atlayabiliyor. Bir defasinda boynumda asili disk kilidini bulabilmek icin deli gibiaranmistim. Buradaki amac herseyin her zaman ayni yerde olmasi tabi. Mesela motordan indikten sonra anahtari her zaman montun sol ust cebine koyacaksin vs. gibi.
Sevgiler _________________ "Tecrube, limitlerini bilmektir"
Rauf "Airport" GERZ
K1200 GT
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Cum Oca 30, 2004 6:07 pm Mesaj konusu:
Vallahi bravo Airport,
Daha once epey detayli yazmistim ama hatirladigim kadariyla yine bir ustunden gecmekte yarar var.
Pilotluk-ucak surusu ile motosiklet suruculugu arasinda en az iki ortak nokta var, Airport un bu konudaki basarisi oradan geliyor zaten. Birincisi malum, her iki aracta yatarak doner bas gozler yere paralel kalir baktiginiz yone gider meret. Digeri de DISIPLIN dir.
Ozellikle "ucus" oncesi. Hersey belli bir sirada bir bir cek edilir. Tabii motorda bu daha basit ve elinizde bir klipbord la cekler yapip motora binmek gibi komik bir durum yasamaniz gerekmez, ama Air in de (kisalttim artik adini ) dedigi gibi kafanizda bir ceklist olusturup titizlikle onu tamamlamadan "ucusa" gecmemelisiniz.
Bu gercegi bizzat yasayip ogrenmek cok uzun zaman alir, ben sahsen son derece hatali isler yapmama ragmen ABD ye gelip buradaki motor kulturuyle tanistiktan sonra dusen bir jeton sesiyle uyandim. Burada kimse haydi hop diye motora binmez, grup suruslerinde herkes motorunun basina gider ve kedi kakasini yapar bir ciddiyetle sistematik olarak (bu gozle gorulur - herkes kendini aptal yerine koyar/yada size oyle gelir) hazirlanir.
Ben cekliste evde baslarim...cuzdan, anahtarlar, telefon, su, gofret vb. bir sey, tum kilik kiyafet ve bunun o gunku havaya uygunlugu, gozluk vs., haritalar , o gunku rota, birileriyle bulusulacaksa hersey konfirme edilir vb.
Motorda, once kilitleri cikartip yerine kaldir. Sonra teknik bir cek - havasi, suyu, benzini, yagi vs., sonra takilacak canta filan varsa, harita vb. yerlestirilecekse onlar, sonra IBADET EDER GIBI hazirlanirsiniz. Once kontak anahtari yerine, sonra ceket pantalon ve ceplerde kontrol edilecek hersey, tum fermuarlar, varsa ceketi pantalona baglayan fermuar, sonra kulakliklar, sonra kask, gozluk veeee eldivenler.
Eldiven bu isin kilididir arkadaslar...ben (kendime de aptalca gelmesine ragmen) bu hazirlik sirasinda kendi kendime hep "en son eldivenler, en son eldivenler" deyip dururum.
Eldiven giyilmeden, velcrosu/citciti vs. baglanmadan motora binilmez.
Bir de lufen su "havam bozuldu", yok "karizmam cizildi" vb. endiselerden kurtulun allah askina. Bu isi kendimiz icin yapiyoruz, ve bu sporun mesakkatini mucadelesini biliyoruz. Kendi kendinize karsi bagislayici olun.
--------
Bu yazismayi kismen "genel" e tasidim.
Bu geyik muhabbeti forumunu da bu tur ciddi konularla sulandirmayalim diye alinmis bir kararimiz var, hatirlatirim.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
. Motorun karizması yeter onlara. Bazen bende kaskı kafamda unutup kaskla dolaşıyorum. Bide çok ilginç birşey motorsiklet montumla araba sürerken arkama yaslanamıyorum rahatça çünkü montun yakası saçlarımı çekiyor ne hikmetse anlayamadım.
