Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
sharkattack Yeni Kullanici
Kayıt: Jan 19, 2005 Mesajlar: 27 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pzr May 08, 2005 9:43 pm Mesaj konusu: |
|
|
bende bu teoriye pek katılır gibi değilim motoru eğime göre parketmeliyiz doğrudur ama burnu kaldırıma gelmesi bizleri yorduğu gibi hırsızlara da motorumuzu kolay lokma haline getirmeyecektir. mantık olarak giderken gazlayıp çıkmak kolay olacaktır ama motoru park ederken sola doğru yapılan manevra ölümcül olabilir ayrıca sevgili dd niçin yan sehpanın daha sağlıklı olduğunu düşünüyorsun bunu çözemedim bana kalırsa ana sehpa gayet güvenli öncelikle yan ayaktaki motor daha fazla yer kaplayacağından birilerinin tampon fln gibi birşeyleri takma ihtimalleri artar ikincisi yan ayaktaki bir motoru kurcalayan bir çocuğun aynı motorun altında kaldığına şahit oldum bir keresindede yan ayaktaki motorumun üzerine sarhoşun biri yığılmıştı ve o gün ana sehpeya almayışımın ceremesini acı bir şekilde çekmiştimkaldıki ana sehpadaki bir motoru yokuş aşağı bile parketsen kayma riski yoktur
sevgilerle |
|
Başa dön |
|
|
Donald_Duck Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
|
Tarih: Pts May 09, 2005 2:40 am Mesaj konusu: |
|
|
Motosiklet yan sehpada orta sehpaya nazaran cok daha stabildir. Tabii ki parkta orta sehpaya almanizin bir sakincasi yok , ama zeminin hem motorun aksina hem de dik istikametine gore duz olmasi, sagdan soldan baska bir aracin carpmasi ihtimalinin yok/az olmasi sartiyla.
Parkederken tabii ki gidonu kitlemleli, vitesi 1 e takip boslugunu da almalisiniz. Yokus asagi-yukari-duz zeminde dahi olsa! Zaten motor hicbir zaman yokus asagi parkedilmez. Verdigin ornekteki cocuk-merakli biri debriyaji ceker ve motor kayip devrilebilir.
Yan sehpadaki bir motoru iterek devirmeye calisin ve bunu orta sehpadaki ayni motorla mukayese edin, dedigimi daha kolay anlayacaksiniz. |
|
Başa dön |
|
|
sinanozgen Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 2136
|
Tarih: Pts May 09, 2005 12:30 pm Mesaj konusu: |
|
|
sharkattack demiş ki: |
kaldıki ana sehpadaki bir motoru yokuş aşağı bile parketsen kayma riski yoktur
|
Bilakis, yokus asagi orta ayak uzerine parkedilmis motor tek parmakla dahi itilerek orta ayaktan indirilebilir.
sharkattack demiş ki: |
ayrıca sevgili dd niçin yan sehpanın daha sağlıklı olduğunu düşünüyorsun bunu çözemedim bana kalırsa ana sehpa gayet güvenli öncelikle yan ayaktaki motor daha fazla yer kaplayacağından birilerinin tampon fln gibi birşeyleri takma ihtimalleri artar ikincisi yan ayaktaki bir motoru kurcalayan bir çocuğun aynı motorun altında kaldığına şahit oldum bir keresindede yan ayaktaki motorumun üzerine sarhoşun biri yığılmıştı ve o gün ana sehpeya almayışımın ceremesini acı bir şekilde çekmiştimkaldıki...
|
"Dogrucu davut" degilim ama cumlelerinde nokta kullanirsan okumak daha kolay olabilir
Sinan Ozgen _________________ "Tomkedi"miz, Umut Akçalı'nın anısı önünde saygıyla eğilirim.
Aç Kapakları Norveç, Eicma Milano'dan banttan yayın |
|
Başa dön |
|
|
Alkan Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 702
|
Tarih: Sal May 10, 2005 10:54 am Mesaj konusu: |
|
|
sinanozgen demiş ki: |
"Dogrucu davut" degilim ama cumlelerinde nokta kullanirsan okumak daha kolay olabilir
|
|
|
Başa dön |
|
|
sharkattack Yeni Kullanici
Kayıt: Jan 19, 2005 Mesajlar: 27 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Sal May 10, 2005 7:00 pm Mesaj konusu: |
|
|
ilginç |
|
Başa dön |
|
|
mujdat Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 19, 2004 Mesajlar: 253 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Sal May 17, 2005 10:02 am Mesaj konusu: |
|
|
Çok yararlandım.Hemen de öğrendiklerimi sattım.Bundan sonra forumları daha sıkı takip edeceğim.
İşi bilenlerin olması hepimiz için büyük bir şans. _________________ Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni |
|
Başa dön |
|
|
rxlover Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 16, 2005 Mesajlar: 338 Nerden: kayseri
|
Tarih: Sal May 17, 2005 1:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
cimcoz demiş ki: |
Bir acemi sorusu :
Örneğin kar yağdı ve 2-3 gün motora binmeyeceğim, kapalı bir yerde yan sehpada bırakmamın mahsur olur mu, orta sehpaya almak gerekir mi? Yoksa orta sehpa sadece motora uzun süre binmeyeceksek mi kullanılmalı?
Şimdiden teşekkürler... |
bu sorunun cevabını ben de şiddetle merak ediorum..
2-3 gün değil de 2-3 saat bilemedin 4 saat? _________________ Mustafa UYANIK
Yamaha Rx 115 -1997'
BMW G 310 R -2017' |
|
Başa dön |
|
|
Donald_Duck Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
|
Tarih: Sal May 17, 2005 4:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
rxlover demiş ki: |
cimcoz demiş ki: |
Bir acemi sorusu :
Örneğin kar yağdı ve 2-3 gün motora binmeyeceğim, kapalı bir yerde yan sehpada bırakmamın mahsur olur mu, orta sehpaya almak gerekir mi? Yoksa orta sehpa sadece motora uzun süre binmeyeceksek mi kullanılmalı?
Şimdiden teşekkürler... |
bu sorunun cevabını ben de şiddetle merak ediorum..
2-3 gün değil de 2-3 saat bilemedin 4 saat? |
Bunun saatle ilgisi yok arkadaslar, isterseniz 5 dakika icin bile orta sehpaya alabilirsiniz. Gerekli olan sey yukarda yazdigim
Alıntı: |
Tabii ki parkta orta sehpaya almanizin bir sakincasi yok , ama zeminin hem motorun aksina hem de dik istikametine gore duz olmasi, sagdan soldan baska bir aracin carpmasi ihtimalinin yok/az olmasi sartiyla. |
dir. Hicbir zaman yan sehpaya almayan tanidiklarim var. Bunlardan ikisi motoru ustunden hic inmeden orta sehpaya aliyor (K-RS)... (190lik adamlar tabii, hic bana gore degil. Denedim yapamadim ) BMW nun yeni K-LT sinde hidrolik orta sehpa var mesela, cok kolay oldugu icin sahipleri de dogrudan onu kulaniyor. Yani kullanmak sizin seciminiz, yeterki duzgun ve hareketsiz (araba vapuru gibi sallanmayan) bir yer olsun. |
|
Başa dön |
|
|
BaSuT Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 2087
|
Tarih: Sal May 17, 2005 5:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
İtiraf edeyim ben de orta sehpanın daha güvenli olduğunu düşünüyordum bir zamanlar. (nokta: ben doğrucu davut )
Sonra burada yazışırken konu gündeme gelince ilk başta inanmadım ve motorumu orta sehpaya alıp silkeledim. Sonra da yan ayağı açıp aynı şeyi tekrarlayınca "hmmmm işin doğrusu buymuş" dedim
Sabit fikirli olmamam gerektiğini bir kez daha anladım
Park konusunda da belki çok yazılmayan bir önemi daha var. Bence motosiklet sürücüsü ve bu topluluktan olmayan birinin gözüyle, olaya bakıldığında "ne kadar düzenli ve disiplinliler" dedirtmek ... Toplumdaki yükselen bir değer olmak güzeldir |
|
Başa dön |
|
|
Remzi_ Tecrubeli Uye
Kayıt: May 11, 2005 Mesajlar: 921 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Sal May 17, 2005 7:26 pm Mesaj konusu: |
|
|
Yan sehpa her modelde aynı kararlılıkta (misal FJ1200) değildir. Hatta sol traftan motorunuzda gevşeyen bir yerleri sıkarken, tornavidaya hafifçe yüklenmeyle motoru karşı tarafa yatırabilirsiniz. |
|
Başa dön |
|
|
Donald_Duck Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
|
Tarih: Sal May 17, 2005 8:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
Remzi_ demiş ki: |
Yan sehpa her modelde aynı kararlılıkta (misal FJ1200) değildir. Hatta sol traftan motorunuzda gevşeyen bir yerleri sıkarken, tornavidaya hafifçe yüklenmeyle motoru karşı tarafa yatırabilirsiniz. |
O zaman ayni motorda orta sehpa cok cok daha dengesiz olmali. Bahsettigin motorda yan sehpa egrilmis, sarkmis da olabilir. Yan sehpadayken ustune oturuluyorsa sehpa egilir. O yuzden hangi sehpada olursa olsun motora oturulmaz.
Yan sehpanin baslica fonksiyonu ruzgar basincina mukavemet etmektir, ki verdigin ornege bakacak olursak yanlis birseyler oldugu acik. Sehpanizi ayarlattirmaniz lazim. |
|
Başa dön |
|
|
Teoman Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 01, 2003 Mesajlar: 1131 Nerden: Ankara
|
Tarih: Sal May 17, 2005 9:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
BaSuT demiş ki: |
Park konusunda da belki çok yazılmayan bir önemi daha var. Bence motosiklet sürücüsü ve bu topluluktan olmayan birinin gözüyle, olaya bakıldığında "ne kadar düzenli ve disiplinliler" dedirtmek ... Toplumdaki yükselen bir değer olmak güzeldir |
Düzeni ve disiplini en son olarak askerde bırakıp geldik.Hem nerde kaldı özgürlük bilmem ne falan filan ...Tamam sürüşte disiplin iyi bişeydir çünkü hayatınız buna bağlıdır ama park ederken disiplin de insanı sıkar diye düşünüyorum varsın düzensiz ,disiplinsiz desinler ... _________________
|
|
Başa dön |
|
|
BaSuT Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 2087
|
Tarih: Çrş May 18, 2005 5:14 am Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili Teo, unutma senin özgürlüğün bir başka bireyin özgürlüğünün başladığı yerde biter
Kastettiğim askeri disiplin değil tabi ki.. Bu DiDi-siplin |
|
Başa dön |
|
|
rxlover Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 16, 2005 Mesajlar: 338 Nerden: kayseri
|
Tarih: Çrş May 18, 2005 6:27 am Mesaj konusu: |
|
|
ben de artık yan sehpayı kullanıyorum, ilk başlarda sanki güvensiz gibi gelirdi ama (içimden öile gelirdi yani teoriyle pratikle alakası yok ) şimdi alıştım ve hakkaten yan rüzgarlara karşı daha sağlam duruyor..
ama mümkün olduğunca çocukların ulaşamayacağı yerlere koymak lazım.. oynamak isteyip altında kalabilirler hani.. _________________ Mustafa UYANIK
Yamaha Rx 115 -1997'
BMW G 310 R -2017' |
|
Başa dön |
|
|
borabora Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 15, 2004 Mesajlar: 983 Nerden: Bandirma
|
Tarih: Çrş May 18, 2005 7:24 am Mesaj konusu: * |
|
|
motorumu garaja biraktigimda orta sehpaya aliyorum, (cunku tekrar ne zaman alacagim belli olmuyor) Nedeni ise, yagin sag kafadan fazla suzulmemesini istedigimden, tekrar mars yaptigimda yagli kalmis olsun diye, ama muhtemelen alman onun hesabini yapmistir, yaptiysa bosuna yapmadiysa..? bir nedeni de binmeden once yag seviyesini motoru dik vaziyete getirip bekleyip zaman kaybetmeden yagini kontrol etmek icin...
feribota bindigimde yan sehpada birakip, vitesin boslugunu almis oluyorum, on tekeri geminin bi yerine dayandirip gemide enlemesine park ediyorum...
orta sehpa gemide kotu sonuc verebilir..
cicekli agacli bir kaldirim kenarina yanasirken ise baska bir etken yok ise kafadan yanasiyorum, egsoz gaziyla bitkilere zarar vermemek icin
benzin alirken asla usenmem ana sehpaya alirim, tam doldurabileyim diye, gerci alman bunun da hesabini yapmistir ama...
bir de depo tam dolu iken park edeceksem yine mutlaka ana sehpa, cunku tahliyden benzin atiyo motor yan sehpada birakirsam...(agzina kadar doldurtmussam..)
motoru yıkarken de orta sehpayı kullanıyorum, sola yatık motorun sol tarafını yıkamak benım gıbı gobekli biri icin zor oluyor cunku, yikamadan sonra hemen indiriyorum, yan sehpaya alinca sular biraz daha suzuluyor, boylece hareket ettigimde yasayacagim su serpintisi azaliyor.
ha bir de yikamadan sonra hareket edince hemen bir kac kez fren yapiyorum, diskler kurusun diye...gerci yikandiktan sonra motora hava tutuyorum ama, oyle bi tik oldu, bi sefer fena patliyordum az daha duracagimi zannettigim mesafede duramamis, zor siyirmistim _________________ Bora ERİŞ
R1200GS
532 291 20 50
www.eris.com.tr
bora@eris.com.tr
BANDIRMA |
|
Başa dön |
|
|
|