Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
emirhan Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/)
Kayıt: Oct 04, 2004 Mesajlar: 189 Nerden: İzmir
|
Tarih: Pzr Arl 05, 2004 6:59 pm Mesaj konusu: |
|
|
swish demiş ki: |
Yok hyr 6.vites 4000 rpm 90 km/h doğru 7000rmp de 140 civarı olması lazım.
Birisinden duymuşutum 220 yapmış ama cam olmadan asla olmaz diyor |
Eğer 6. viteste 4000 rpm de 90 kph hız yapıyorsa bu alet, 7000 rpm'de de
157.5[ yani doğru orantı kuruyoruz: V=90*(7000/4000) ] kph sürate
çıkar..bu durumda 220 kph yi görebilmesi için:
rpm=4000*(220/90)=9800 devir çevirmesi lazım yaklaşık...Eğer 10500
rpm'de devir bitiriyosa, belki 220 kph sürate çıkabilir bu makina..ama yokuş aşağı giderse..Çünkü motorun ürettiği max güç bu sürate pek olanak tanımaz gibi geliyor..
Bence motorun max. kadran hızı, olarak 180 kph yi geçmiyordur...Gerçi daha detaylı özellikleri olsaydı(max gücünü ve torkunu ürettiği devirler) daha kesin bir şey söylenebilirdi.. _________________ emirhan
02 R1150R |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
kayhan Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![](http://www.cbfturkiye.org/forum/images/avatars/11297371874439782eb9898.jpg)
Kayıt: Sep 24, 2004 Mesajlar: 228 Nerden: Istanbul/Bostancı
|
Tarih: Pts Arl 06, 2004 8:13 am Mesaj konusu: |
|
|
amortisör tipinin yanı sıra 179kg. kuru ağırlığa sahip bir motora kampana fren koymuş olmaları da ilginç... _________________
CBF Bin.. Başka motora binmezsin.
Yamaha XMAX.. The Xcooter
|
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Mofo Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/)
Kayıt: Jun 28, 2004 Mesajlar: 139 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Sal Arl 07, 2004 12:03 pm Mesaj konusu: |
|
|
bence fiyatina gore gayet iyi bir makina. imkanim olursa ikinci alini almayi dusunuyorum yaza dogru. emre arkadasimin dedigi gibi one bi cam arkaya cantalar canavar gibi olur. yalniz ayaklar biraz arkaya dogru duruyor sanirim. fotograflardan oyle gordum. _________________ Yamaha YBR 125 RR
Yamaha XT 600 E |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Mofo Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/)
Kayıt: Jun 28, 2004 Mesajlar: 139 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Sal Arl 07, 2004 12:07 pm Mesaj konusu: |
|
|
yuksek surat arzum da pek yok. sollamalarda istediğim ivmelenmeyi versin, 120 130 rahat gidebileyim, bunlar yeter bana. tek düsündürücü nokta bozuk yola uygun olmamasi. burada ciddi bir karar vermek gerek. xt 600 gibi bir makina mi yoksa er-5 tarzinda bir makina mi. acaba uzun yolda xt 600 den artısı ne olabilir. _________________ Yamaha YBR 125 RR
Yamaha XT 600 E |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
emrea Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![]()
Kayıt: Nov 02, 2003 Mesajlar: 386 Nerden: İst
|
Tarih: Sal Arl 07, 2004 1:27 pm Mesaj konusu: |
|
|
xt 600 gibi motorlar oldukça yüksek oturma pozisyonundan dolayı uzun yolda rüzgarla boğuşmanıza sebep oluyor ve özellikle düz yollarda huzurlu bir sürüş pek mümkün olmuyor.er-5 gibi alçak oturmalı ve cadde lastikli makinalarsa doğal olarak çok daha stabil oluyor ve uzun yol çekilir hale geliyor(tabiki öne fazla büyük olmayan bir cam şart).Enduronun artısı aşırı bozuk kasaba yollarında ve toprak zeminde olacaktır,bunun dışında genel amaç seyahat ise bence gereksiz,kaldı ki ben gs 500 ile dere geçişleri bile yapmıştım.Yani kros yapmayacaksanız her motorla her yerden geçiliyor sonuçta. _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
emrea Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![]()
Kayıt: Nov 02, 2003 Mesajlar: 386 Nerden: İst
|
Tarih: Çrş Arl 15, 2004 10:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
basarısız foto denemesi... _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com
En son emrea tarafından Pzr Arl 19, 2004 8:24 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
deserteagle Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/556698984463a8249b49c.jpg)
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1056 Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.
|
Tarih: Prş Arl 16, 2004 7:44 am Mesaj konusu: |
|
|
DeCaTo demiş ki: |
Cruiser lar disinda bu tip amortisor kullanilan dusuk olmayan hacimli motosiklet var mi ![icon_question.gif](modules/Forums/images/smiles/icon_question.gif) |
Oncelikle ER5'in en cok benzedigi motoru gostermek isterim. (En cok bu motoru seviyorum. ZRX1200R - Eddie Lawson replica)
http://www.motorcycledaily.com/032601zrx1200rside2.jpg
Tabii bu ayni zamanda arkada cift amortisor konusunu da aydinlatiyor. Yani muscle bike'lar da da geleneksel goruntu korunup cift amortisor kullanilabiliyor.
Ayrica Yam. XJR1300 gibi diger akranlarinda da ayni sekilde cift amortisor mevcut. |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
emrea Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![]()
Kayıt: Nov 02, 2003 Mesajlar: 386 Nerden: İst
|
Tarih: Pzr Arl 19, 2004 8:23 pm Mesaj konusu: |
|
|
umarım fotoyu görebiliyorsunuz,çantalı er5:
![](http://img.photobucket.com/albums/v320/ermeer/1989-500x600.jpg) _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Cries_on_the_wind Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![](gallery/http://img392.imageshack.us/img392/4504/enduroooooooooooocc5.jpg)
Kayıt: Jun 08, 2004 Mesajlar: 280
|
Tarih: Pzr Oca 02, 2005 12:01 am Mesaj konusu: |
|
|
KLE 500,EN500,GPZ500 bu motosikleti kullananlarla konuştuğumda hiç tavsiye etmem başa bela tarzında nasihatlar verdiler. hatta leş500 gibi argo bi isim takanlar bile oldu cok fazla.
Sanırım motorları aynıymış. Eğer bu motora sahipse ve arka amortisörü vs dediğiniz gibiyse neden ER 5 tavsiye ediliyor.Onun yerine GS 500 daha iyi bi makina değilmi ?
bu Kawa nin 500 lük serileri deneyimli kullanicilar (motorcular) tarafindan (şu ana kadar konuştuğum)
hiç tavsiye edilmedi bana bi dünya insan aynı şeyi söyledi.
KLE 500 kullanan bi arkadaşım vardı hiç memnun değildi,EN500 kullanan bi arkadaşımda memnun değildi lanet okuyordu nerden aldım diye.Elden de çıkartamadılar.
Belki bunların modellerinin eski olmasından dolayıdır,bilemiyorum. |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
emrea Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![]()
Kayıt: Nov 02, 2003 Mesajlar: 386 Nerden: İst
|
Tarih: Pzr Oca 02, 2005 9:30 am Mesaj konusu: |
|
|
Aynen dediğin gibi eskilikten ,daha doğrusu bakımsızlıktan kaynaklanıyor söylediklerin.90'ların başında ülkede en fazla bu makinelerden vardı (kle-en)ve fiyakalı olduklarından tutuluyorlardı,boyuna da el değiştirirlerdi.Motor piyasası yeniydi ve 2 sezon aynı makinayı kullanan yoktu,periyodik bakım desen hiç yok,yedek parça uydur gitsin,ne gerek var orijinale.Velhasıl bunlar yine iyi dayandı,çoğu bugünleri de göremedi. _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
nesil Yeni Kullanici
![Yeni Kullanici Yeni Kullanici](modules/Forums/images/ranks/1star.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/)
Kayıt: Dec 21, 2003 Mesajlar: 7 Nerden: DENiZLi
|
Tarih: Pzr Oca 02, 2005 9:56 am Mesaj konusu: |
|
|
Bence de GS 500 varken ER 5 alınmaz. Daha önceki yazılarda da kawasakinin 500'lük serilerde kullandığı aynı motor epey tartışıldı.
Benim izlenimim çok da stabil bir motor olmaması olarak kafamda kaldı.
En azından Suzuki GS 500 çok daha stabil bir motor. En azından arkasından lanet okuyan veya bir şekilde şikayetçi olanı yok. (varsa da ben duymadım.) _________________ DragStar 650 CLASSiC
"O, ACIMASIZ BiR MAKiNA!" |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
emrea Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![]()
Kayıt: Nov 02, 2003 Mesajlar: 386 Nerden: İst
|
Tarih: Pzr Oca 02, 2005 4:42 pm Mesaj konusu: |
|
|
İkisinin de atı ve eksilerini defalarca yazdık,ikisi de eski oturmuş teknoloji.Ortalama bir kullanıcının bu motorlar arasında aman aman dezavantajlar veya avantajlar bulamayacağı açıktır,çoooooooooook kmli bir motor alacaksanız zaten memlekette işiniz allaha kalmış,gerisi söylentiden ibarettir.Saygılar,sevgiler. _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
sinanozgen Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![](http://i18.photobucket.com/albums/b121/sinanozgen/sanco1.jpg)
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 2136
|
Tarih: Pzr Oca 02, 2005 6:04 pm Mesaj konusu: |
|
|
Cries_on_the_wind demiş ki: |
KLE 500,EN500,GPZ500 bu motosikleti kullananlarla konuştuğumda hiç tavsiye etmem başa bela tarzında nasihatlar verdiler. hatta leş500 gibi argo bi isim takanlar bile oldu cok fazla.
KLE 500 kullanan bi arkadaşım vardı hiç memnun değildi,EN500 kullanan bi arkadaşımda memnun değildi lanet okuyordu nerden aldım diye.Elden de çıkartamadılar.
|
Tam 5 yil boyunca yukaridaki motoru kullandim. Les olmadigi gibi, gorunum olarak son derece tatmin ediciydi. Benim sikayetci oldugum yonu; cruiser olmasindan kaynaklanan oturma bozukluguydu. Onun disinda yag ve hava filtresi degistirmek disinda pek bir bakim bile yaptirmadim denebilir.
Sinan Ozgen _________________ "Tomkedi"miz, Umut Akçalı'nın anısı önünde saygıyla eğilirim.
Aç Kapakları Norveç, Eicma Milano'dan banttan yayın |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
emrea Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![]()
Kayıt: Nov 02, 2003 Mesajlar: 386 Nerden: İst
|
Tarih: Cum Şub 11, 2005 8:37 am Mesaj konusu: |
|
|
buyrun er 5! _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
dikmenian Tecrubeli Uye
![Tecrubeli Uye Tecrubeli Uye](modules/Forums/images/ranks/3stars.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/078.gif)
Kayıt: Nov 14, 2003 Mesajlar: 100 Nerden: ankara
|
Tarih: Cmt Şub 12, 2005 7:08 am Mesaj konusu: |
|
|
Emrea'ya katılıyorum . Madem Kawasaki'nin bu motorları çok kötü yıllarca bu firma hiç mi müşterilerinden feedback almadı bu konuda kötü olan bir şeyi bence yıllarca üretmek mümkün değil günümüzün rekabetçi ortamında. Yanlış anlaşılmasın bu makineler mükemmel demiyorum ama en azından piyasadaki rakipleriyle boy ölçüşebilecek düzeyde bence. Ayrıca bu tarz konularda herkes kendince fikir yürütüyor -ben dahil - ama kimse sence fikir yürütmüyor sevgili mofo bence yüreğinin sesiyle mantığının sesini harmanla sonucu da fazla beklemeden yap. Erken kalkan yol alır _________________ Vural DikmeN
F GS |
|
Başa dön |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|