Debriyaj ve fren kullanimi hakkinda

[taner]

Bu keyifli üslup ve güzel yazışmalar beni de gaza getirdi, 7 ay/ 6000 km civarı lık bir sürücü olarak fren kullanımı hakkında şu andaki görüşlerim okuduğum teoriler-fikirler ve pratik tecrübe sonucunda aşağıdaki gibidir (yanlış gördüğünüz bir konu varsa lütfen düzeltin):

* Ön freni öncelikli kullanır oldum, ABS olmadığı için arka tekerlek bir keresinde ani arka frenle ciddi bloke oldu, zor toparladım, ondan beri arka freni asfaltta çok az kullanıyorum. Toprak yolda, düşük hızlarda sıkça kullanıyorum, hatta çok düşük hızlarda kitleyip duruş mesafelerini görmek de yaptıklarım arasında (tabii zeminde hafif toprak, kum, su olması durumunda çok daha dikkatli, yavaş (30km/h civarı) ve kayacağını bilerek. Ani ön+arka kullanımını asfaltta(dengelemeyi) bir eğitim aldıktan sonra uygulamak daha doğru görünüyor bana. Ani fren çalıştığım zamanlarda da önle uyguluyorum (gidon ve motor düzken)...

* Benim F650 redline 7500 devirde ve benim kullanma aralığım 3000-6000 devirler arası, yavaşlamalarda normal frenler harici motor frenini de kullanıyorum, motoru sesinden dolayı hissetmek ve tanımak anlamına da geliyor benim için ama bu her motora ve her kullanıcıya göre değişir.

* Motor frenini dört tekerlekli araçlarla mukayese ettiğimde motosikletler (genelde) daha devirli kullanıldığından yeni kullanmaya başlayan bir kişi çok çok dikkatli olmalı, bence mümkünse başlarda hiç motor freni yapmamalı. Arabada pek karşımıza çıkmayan arka teker kilitlenmesi aniden karşılaşınca çok tehlikeli olabilir. Ama kullandıkça yavaşça denedikçe, motoru tanıyıp bütünleştikçe bence çok keyifli...

Çok kısaca düşündüklerim bunlar,

Teşekkürler, Sevgiler...
_________________
Taner Üstün
Honda XRV 750 Africa Twin'03
yol gidilmez yaşanır