Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Cok tartisilan "virajda motoru dik konuma getirip fren yapma"nin yanlis olup olmadigini bilemem ancak, pek cok motosiklet kitabinda, ayrica gecen sene Emok'un yayinladigi Turkce CD'de virajda sert fren bu sekilde anlatilmaktadir.
Bu cümleni biraz daha açabilirsen çok memnun olurum. Evet biz bu konuyu ve benzeri bir çok konuyu tartışıyoruz ama karşı fikirlere de saygı duyuyoruz.
Ben tartışmalara şu noktada katıldım. Biker_tr konu üzerine çok güzel bir anlatımla bir yazı yazdı. Bu yazıyı benim uygulamalarımla birleştirince kafamda bir bütün oluştu. Sonra gurup gezilerimizde arkasından takip ettiğim ciddi sürüş tecrübesi olan arkadaşlarıma baktım. Nerdeyse hepsi virajda gerektiğinde frenleme yapıyordu. Hemde yatık durumda iken. Bende yapıyorum. Şimdi bir zamanlar hatırlıyorum seneler evvel motosiklet kullandığım halde o kadar etkilenmişim ki yazılanlardan, motosikletim yeni, daha tam alışamamışım, ödüm kopuyordu virajlarda fren yapmaya. Şimdi bizim eleştirilerimizin amacı doğru olanı bulmak veya yanlış nedir sorusuna cevap aramaktan ziyade, zaten motosiklet kullanan arkadaşlarımızın virajda frenlemeyi tabu olarak görmemelerini sağlayabilmek.
Gelelim DD'nin MT'ne. Daha evvelde yazmıştım. Ne olursa olsun güzel bir çalışma. Kaynak konusunda bu kadar sıkıntı çekilen bir ülkede böyle bir çalışma gerek motosiklete başlamadan önce gerekse yeni başlanıldığında sürücülere çok şeyler kazandırıyor. Sonrasında herkes kendi sürüş tekniğini kullanmaya başladığından zaten bu tür teorik bilgilerden ziyade farklı gereksinmeler ortaya çıkıyor. İşte bu noktalarda da OMM gibi ileri sürüş tekniklerinin sürücülere aktarılabileceği kurslar çok daha faydalı oluyor.
Kayıt: Dec 14, 2003 Mesajlar: 1313 Nerden: Philadelphia
Tarih: Cum Ksm 05, 2004 4:31 pm Mesaj konusu:
sbank demiş ki:
Şimdi bizim eleştirilerimizin amacı doğru olanı bulmak veya yanlış nedir sorusuna cevap aramaktan ziyade, zaten motosiklet kullanan arkadaşlarımızın virajda frenlemeyi tabu olarak görmemelerini sağlayabilmek.
Bir sure once, arkamdan takip eden bir arkadasin, abiii, sen ne yaptin, virajda fren yaptin resmen, fren lamban yandi dedigini hatirladim birden.
Arkadaslar, bazi kavramlari mekaniklestirmeden tartismamiz gerekiyor. Virajda fren yapsam iyimi olur? Hic yapmasan en iyisi olur. Ihtiyacin oldugunda? Dusmeyecek sekilde yapilmasi , en iyi yapilmasidir. Bu virdajda fren meselesinde, yapilir : asilin kazik gibi frene ! yapilmaz : motoru duzeltip aninda sagdaki bariyerlere vurun yada sol seride gecin seklinde sonuclar beklemek dogru degil. _________________ Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com www.gamsizseyyah.com
Kayıt: Oct 13, 2003 Mesajlar: 1101 Nerden: Bandırma
Tarih: Cum Ksm 05, 2004 10:17 pm Mesaj konusu:
Selamlar
Bu yazdığım metin sadece beni ilgilendirir, ve benim düşüncemdir...
hiç bir kişi kuruluşla alakası yoktur, yamaha ybr 125 ile hiç alakası yoktur )
2 sene önce başlamıştı motosiklet hayalim, ve hemen sarıldım internete .... 3 milyarlık bir motor alabilmekken hedefim, 11 milyara kadar yükseldi sonunda ve söylenilenlerin aksine ( zibidi, beleşçi, öleyimde motosiklet camiasının ortalama zekası yükselsin .. vs vs .. ) gittim XVS 650 A aldım ... Aldımda, yinede kurtulamadım kız motoru almışsın cümlesini duymaktan ( saolasın okinord motorun rengi açık mavi kremdir )
Evet söylenilenlerin aksine ağır bir motordu, ama nedense acemi ben bunu bir avantaj olarak görüyordum, çünkü şehirler arası yolda rüzgardan fazla etkilenmiyor, virajlarda güvenle yatıyordum .... acemilik işte ... şimdi tekrar başlasam hemen koşturup 125 lik bir YBR alırım
yine söylenilenlerin aksine 125 cc değil 650 cc ile başlamıştım.. Fakat yine nedense buda bir avantaj olarak gözüküyordu bana .... şehirler arası yolculuklarda hemen hızlanması veya yokşlarda çekişten düşmemesi sanki güvenliydi bana göre ... Acemilik işte ... şimdi olsa yavaş hızlanan bir YBR 125 alırdım...
Ve şimdi bu yanlış aldığım motoru satmak istiyorum sebebi 2. ( ve umarım son olur ) evleniyorum ve sakin bir hayat istiyorum.... gürültülü, bagaj hacmi büyük olmayan bir motor istemiyorum hayatımda...
Haa , bu arada 2 ay önce hayatımın korkunç bir tecrübesini de anlatmadan geçmeyeyim... Serkan diye br arkadaşım YBR 125 aldı.. ver bakalım bir tur dedim ve atladım üstüne ... bune ya dedim içimden yüzüm yola o kadar yakındıki motorun ön tekerleğin olmadığını falan düşündüm... tekerlekleri o kadar dar idiki, kendimi ip üstünde yürür sandım.... o kadar yavaş hızlanıyorduki, kendimi bir kamyon sollarken düşünemedim bile, hele birde karşıdan hızlı bir araba gelirse diye ....
Sakın olaki hondadan para aldığım ve ybr yi kötülediğim düşünülmesin, ben sadece kendi gözlemlerimi anlattım size ....
Peki kimler ne zaman YBR alır sence diye sorarsanız bana ; Şehirler arası yolla pek alakası olmayan, uzun gezi ve tatilleri hayal etmeyen, gün içi şehirde bolca işi olup park sorunu yaşayanlar, abi ben bir motora araba parası hayatta vermem, fazlada lüx istemem diyenler, arkamda yolcu ... yolcu...umn yolcu .... yok ya.... ben bu kelimeyi beğenmedim ... yabancı kelimelerin türkçeleşmesine de acaip karşıyım ama, madagasgarca nortalodicaprio kelimesini yolcu diye kullanın... kullanalım .. kullanmayanları uyaralım )taşımak istemeyen maximum 75 kiloolan kullanıcılar için bu motor uygundur.
Kayıt: Oct 13, 2003 Mesajlar: 1101 Nerden: Bandırma
Tarih: Cum Ksm 05, 2004 10:32 pm Mesaj konusu:
haa neden bunları motoru aldıktan 6 ay sonra söylüyorsun, baştan söyleseydinya diyenler için ......
henüz 10,000 kilometre bile yapmamışsın, senin bunları yazmaya değil düşünmeye bile hakkın yok diyenler anısına, bir süre yazamadım .. bu süre içerisinde gezdim gezdim gezdiiim eh artık kış geldi 10,500 kilometre sonra birşeyler yazabilirim umudu ile oturdum pc nin başına....
yok 10,000 kilometrede sadece Merhaba diyebilirsin diyenler için ....
KOSKOCA MERHABALAR İKİTEKER ... 15,000 kilometrede nasılsınız diyebilmek umuduyla sewgiyle kalın ... usluplarınıza dikkat edin, ve artık bir misyon edinin, ileride lazım olabilir
Saygılar & Sewgiler
The Murad abi walla, karşıyım yabancı dilin türkçe içinde kulanılmasına ama, yakıştı be !!! sanki böyle önemli hissettim kendimi, böyle bir efsane,hani kımıl kımıl, hani cıvcıvlı olanlarından ...
PS :cidden sakın kızmayın ok ? sadece düşüncelerimi az mizahi yolla yazmak istedim bu sefer,,, yani abartılı ve değişik .... ama hala bana kızanlarınız varsa .... ne diyeyim, sarılsınlar klavyenin başına.. 4, 5 gün yazdıklarımı okuyup okuyup... beşinci günün sonunda uzunca bir hakaret etsinler...
Ve şimdi bu yanlış aldığım motoru satmak istiyorum sebebi 2. ( ve umarım son olur ) evleniyorum ve sakin bir hayat istiyorum.... gürültülü, bagaj hacmi büyük olmayan bir motor istemiyorum hayatımda...
Eee? Bitti mi şimdi motor hikayesi, bırakıyor musun? Gerçi sonraki mesajında 15.000 km'den de bahsetmişsin ama, gerçekten kafam karıştı anlayamadım??? Yoksa bagaj hacmi büyük bir motor mu alacaksın ileride?
Kayıt: Oct 13, 2003 Mesajlar: 1101 Nerden: Bandırma
Tarih: Cmt Ksm 06, 2004 7:46 pm Mesaj konusu:
yok burgman olmas... fz 6 olabilir... veya 1150 gs olabilir.. gönlüm fz6 dan yana, fakat bmwnin şarftlı olması ve bence fz 6 ya göre daha konforlu olması beni bmw ye itiyor
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
)
) evleniyorum ve sakin bir hayat istiyorum.... gürültülü, bagaj hacmi büyük olmayan bir motor istemiyorum hayatımda...
