| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
1200GSA
Yeni Kullanici
Kayıt: Jul 01, 2008
Mesajlar: 17
|
 Tarih: Sal Hzr 16, 2009 9:24 pm Mesaj konusu: Metzeler Tourance mı yoksa Bridgestone Battlewing mi? |
 |
|
Herkese merhaba,
Öncelikle sorumu sormadan önce detaylı araştırma yaptım ama bu konuda karşılaştırmalı bilgiye rastlamadım. Bu sebeple, daha önceden konu tartışıldıysa özürlerimi sunarım.
BMW 1200 GS Adventure motorumun mevcut Dunlop Trailmax lastikleri neredeyse bitti. En son Bolu Enduro turunda beni fena halde çuvallattıktan sonra artık biraz daha enduro-yol karışımı bir lastiğe geçme zamanımın geldiğine karar verdim. Çoğunlukla asfalt kullanıcısıyım ama ayda bir de olsa araziye ve orta seviye enduro parkurlarına girdiğim oluyor. Asfaltta ne yalan söyleyeyim biraz zorlamayı seven ve virajlara oldukça yatarak giren birisiyim. Bu nedenle asfalt yol tutuşu önemli benim için. Ancak dediğim gibi belli aralıklarla çamurlu veya taşlık mekanlarda da bulunuyorum.
Metzeler Tourance ve Bridgestone Battlewing lastikleri arasında kararsız kaldım. Daha önce her iki lastiği de kullanmış ve tavsiyelerde bulunabilecek arkadaşların desteğine şiddetle ihtiyacım var, tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.
Herkese keyifli sürüşler. |
|
| Başa dön |
|
 |
HANLAR_HANI_METEHAN
Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004
Mesajlar: 2345
Nerden: Istanbul, Şişli
|
| Tarih: Sal Hzr 16, 2009 9:55 pm Mesaj konusu: |
|
|
Maksi Enduro türü motosikletler genelde asfalt ağırlıklı kullanılıyor. Sürücüler için lastiğin ıslak-kuru performansı ve viraj kabiliyeti büyük önem taşıyor.
Metzeler efsanevi Enduro 4 modelini üretmeyi bıraktıktan sonra Tourance modelini üretmeye başladı. Ama ne yazık ki aynı başarıyı sağlayamadı. Zorlanan virajlarda Tourance sürücüyü Enduro 4 kadar güvende hiçbir zaman hissetirmedi. Bunu geçte olsa anlayan Metzeler Tourance Exp modelini çıkarıp hayal kırıklığına uğrattığı sürücülerin gönlünü almaya çalıştı.
Bridgestone Battle Wing modeli ile bu açığı büyük ölçüde kapatacağa benziyor. Özellikle ülkemizde-hele ki istanbulda-asfalt ağırlıklı desene sahip bu lastiği her türlü hava şartında deneyen profesyonel sürücülerden gayet olumlu şeyler duydum.
Işin özü, tercihinizi temkinli yol alınan çamur ve asfalt ağırlıklı bir lastiktense limitlerin iyice zorlandığı asfaltta başarılı bir lastik yönünde kullanın derim.
Ben Bridgestone Battle Wing diyorum.
_________________
Metehan YILMAZ |
|
| Başa dön |
|
|
candash
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 23, 2009
Mesajlar: 162
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Çrş Hzr 17, 2009 1:59 am Mesaj konusu: |
|
|
michelin - anakee de dusunebilirsiniz..
fazlasıyla memnunum...
_________________
Candaş Poroy
BMW F650 GS
0536 -510 31 42
istanbul - caddebostan
candash83@hotmail.com |
|
| Başa dön |
|
|
oguzergin
Yeni Kullanici
Kayıt: Jun 06, 2005
Mesajlar: 19
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Çrş Hzr 17, 2009 6:26 am Mesaj konusu: |
|
|
Vstrom international sitesinden lastik forumuna bakabilirsiniz. Maxi endurolar için kullanılan birçok lastik hakkında yorumlar var.
'http://www.vstrom.info/Smf/index.php?board=74.0
_________________
Oğuz Ergin
DL 650 |
|
| Başa dön |
|
|
kunduz
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 23, 2005
Mesajlar: 2823
Nerden: İSTANBUL
|
| Tarih: Çrş Hzr 17, 2009 6:49 am Mesaj konusu: |
|
|
Varaderoma Tourance'ten sonra Battlewing aldığımda şunları yazmıştım;
| kunduz demiş ki: |
Yeni aldığım ve 500km kadar kullandığım Bridgestone Battlewing lastikler hakkında fikirlerimi paylaşmak istiyorum. Yaklaşık bir yıldır piyasada olan ve çok sözü edilen bu lastikleri alma arefesindeki arkadaşlara yardımcı olmak bakımıdan.
Biraz Tourance ile karşılaştırma gibi olacak ama idare edin.
İlk dikkate çarpan şeylerden biri Battlewing'lerin Tourance'lardan daha sert olduğu ve ilk biniş kilometrelerinde Tourance'lardan daha dikkatli olmak gerektiği. 10-15 ya da 15-20 km sonra lastik kendine geliyor sanki. Yaklaşık 500 km'lik kullanımdan sonra gördüğüm tek dezavantaj bu oldu.
Avantajları daha fazla. Kesit yapısı olarak Tourance'dan farklı. Bunun sonucu olarak motor yani lastik yatık pozisyondayken lastiğin yere değen yüzeyi Tourance'den daha fazlaymış gibi geldi bana. Bu da virajlarda Tourance'a göre daha fazla tutuş hissi ve güven veriyor. ( Tabii çok güvenip abartmamak lazım.) Yine bunun sonucu viraj çıkışına yaklaştıkça yapılan gaz açışlarında motor böyle daha güzel ileri gitmek istiyor, arka lastik daha sağlam itiyor motoru.
Yine kesit yapısı ile alakalı sanırım, viraj girişlerinde hafif bir ilk kontradan sonra gerisinin lastik getiriyor sanki. Tourance'a göre daha az kontra yaptığımı farkettim bu lastiklerde.
Islak zeminde bir sıkıntı yaşamadım. Saatte 120-130 km gibi süratlere kadar çıktım yağmurlu havalarda. Düz gidişte arka lastiğin tutuşu iyiydi. Virajlarda uygun devir aralığında gayet başarılıydı. Kuru asfalttan ıslak asfaltta geçişte ve ıslak asfalttan kuru asfalta geçişte de hiç üzmedi.
Çift hamurlu deniyor bu lastik için. Doğru mu değil mi bilmiyorum. Bu konuda bir şey hissetmedim, farketmedim.
9mm'lik muadillerinin arasındaki en fazla diş derinliğinin sürüşde bir farkını hissetmedim. Belki motor bir iki milimetre yükselmiştir, anlamadım. Diş derinliğinin bitmesinin uzun sürmesine bağlı olarak lastiğin ömrü ile ilgili herhalde. |
Lastikleri ilk 500 km kullanımımdan sonra yazdığım bu ayrıntılara bir kaç ekleme yapayım. Öncelikle Battlewing'ler çift hamurlu değilmiş bunu öğrendim.
Tourance'e göre ilk biniş kilometrelerindeki eksikliği devam ediyor bence. Sert hamurlu bir lastik olduğu için bu normal. Evden çıktıktan sonra bir 10 km %60-65 performansla motosiklet sürmek gerekiyor. Bu tek dezavantajının yanında diğer avantajlarını yukarıda yazmıştım zaten.
2-3 ay önce yağmurlu havada İzmir'e gitmiştim. Evden çıkarken yağan yağmur, Akhisar'ı geçince durmuştu. Bu sürede geçtiğim Gemlik virajları ve diğer yollarda yağmur/lastikten dolayı hız kestiğimi hatırlamıyorum. Gayet güvenli, keyifli ve açıkçası yağmura göre hafif hızlı bir sürüştü.
İstanbul'da Battlewing kullanan iki arkadaşımdan ki motorları 1150GS ADV ve 1200GS, ön lastiklerinin arka lastiklerinden daha çabuk bitmeye başladığını söylediler. Ben daha Battlewingler ile bu kadar yol yapmadığımdan bu konuda bir şey söyleyemeyeceğim.
Bu iki lastiğe Metzeller Tourance EXP ve Continental Conti Trail Attack alternatif olabilir. Bu iki lastiği kullananlar da memnun.
_________________
Motosiklet Teorisi ni ve Motosiklet Yol Sanatı nı okuyalım, okutalım...
Volkan GÜNDÜZ
Honda Varadero 04
AB rh -
En son kunduz tarafından Çrş Hzr 17, 2009 9:04 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
| Başa dön |
|
|
ruzgar
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Dec 13, 2005
Mesajlar: 172
|
| Tarih: Çrş Hzr 17, 2009 8:53 am Mesaj konusu: |
|
|
ben de battlewing kullanıyorum ve gayette memnunum ancak % 90 asavalt agırlıklı kullanıyorum,virajlarda çok güven veriyor tabi biraz geç geç ısınma durumunu göz ardı etmemek gerek.
bir de sevgili kunduzun belirttigi gibi ön tekerlekteki deformasyon çok daha çabuk kendini gösteriyor.
_________________
R 1200 RT |
|
| Başa dön |
|
|
V-Strom
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 2535
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Çrş Hzr 17, 2009 12:02 pm Mesaj konusu: |
|
|
Konuyu bir süre önce epey detay incelemiştik, aşağıdaki linkde doyurucu bilgi mevcut :
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10241&highlight=lastik+testi+vstrom
Ancak Türkiye'de "ulaşabileceğiniz" lastikler söz konusu olduğunda "asfalt ağırlıklı kullananlar için Michelin Pilot Road 2, Metzeler Tourance EXP, Battlewing, Coninental Road Attack , dışında fazlaca alternetif yok.
Michelin Anakee nin 2 . nesili üretilmiş ama Türkiyeye henüz giriş yapmamış sanıyorum. 1. nesil Anakee ler için yabancı forumlarda güzel şeyler okumadım, ama Türkiyede garip bir şekilde taraftarı çok olan bir lastik. Battlewing için okuduklarım hep olumlu ama hiç bir testde 1 numara çıktığını anımsamıyorum fakat bir şekilde ilk üçde yer alıyordu (bkz. yularıdaki linkde yer alan test sonuçları)
pilot road 2 yi bizzat kullanıyorum çok mennunum ancak sadece arka lastik var v-strom için öne pilot road 1 takarak combo yaptım, asfalt tutuşu inanılmazdır adeta yapışıyor yola. Fakat kötü haber Buz motorda pilot road 2 kalmamış, 1. versiyonuda demode işin doğrusu o nedenle almak mümkün değil.
Gelelim EXP'ye bu lastik için pergormans yönünden herkes mükemmel diyor ama gelgelim çok çabuk bitiyormuş hangi siteyi okusam bu eleştiri karşıma çıktı, anlaşılan exp biraz kalın cüzdan gerektiriyor ancak yüksek teknolojiye sahip ve güven veren bir lastik olduğu kanısındayım.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?s=256c8fcd6b7fedeb1bea0d1ad3c6dd1e&t=260812&page=2
Pilot road 2 yi bulamayınca şimdi ben de kara kara düşünmeye başladım ne yapacağım diye  hepimize bol şans!
_________________
Ümit Yayla
İstanbul
BMW R 1200 GS 2005
A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş) |
|
| Başa dön |
|
|
HANLAR_HANI_METEHAN
Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004
Mesajlar: 2345
Nerden: Istanbul, Şişli
|
| Tarih: Prş Hzr 18, 2009 8:43 am Mesaj konusu: |
|
|
| kunduz demiş ki: |
| Metzeller |
MetzeLer 
_________________
Metehan YILMAZ |
|
| Başa dön |
|
|
milkmen
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Mar 05, 2009
Mesajlar: 125
Nerden: TEKİRDAĞ
|
|
| Başa dön |
|
|
HANLAR_HANI_METEHAN
Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004
Mesajlar: 2345
Nerden: Istanbul, Şişli
|
| Tarih: Prş Hzr 18, 2009 11:21 am Mesaj konusu: |
|
|
| milkmen demiş ki: |
| Metzeler sahara 3 'te bakabilirsin. Tourance 'e göre fiyatı daha uygun ,asfalt veya stablize banamısın demiyor. Israrlı tavsiyelerle aldım ,çok çokta memnunum.Motosikletin sürüşü değişti.Ayrıca desenide motosiklete ayrıbi hava katıyor. |
Takılamaz
R1200 GS lastik ebatları ön 110-80/19 arka 150-70/17 dir. Sahara 3 modeli bu ölçülerde üretilmemektedir.
Bilginize..
_________________
Metehan YILMAZ |
|
| Başa dön |
|
|
kunduz
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 23, 2005
Mesajlar: 2823
Nerden: İSTANBUL
|
| Tarih: Prş Hzr 18, 2009 11:32 am Mesaj konusu: |
|
|
| HANLAR_HANI_METEHAN demiş ki: |
| kunduz demiş ki: |
| Metzeller |
MetzeLer |
Şimdi hem öne hem arkaya takacak ya. Yani iki lastik. Yani çoğul. Bu bağlamda çoğul takısı kullanmıştım. Meteler de gelmiş, Metzeller de takılmış, Michelinler takılmamış gibi. 
_________________
Motosiklet Teorisi ni ve Motosiklet Yol Sanatı nı okuyalım, okutalım...
Volkan GÜNDÜZ
Honda Varadero 04
AB rh - |
|
| Başa dön |
|
|
HANLAR_HANI_METEHAN
Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004
Mesajlar: 2345
Nerden: Istanbul, Şişli
|
| Tarih: Prş Hzr 18, 2009 11:38 am Mesaj konusu: |
|
|
| kunduz demiş ki: |
| Şimdi hem öne hem arkaya takacak ya. Yani iki lastik. Yani çoğul. Bu bağlamda çoğul takısı kullanmıştım. Meteler de gelmiş, Metzeller de takılmış, Michelinler takılmamış gibi. |
Uzun yıllardan beri böyle kontra görmemiştim. Tebrik ederim
_________________
Metehan YILMAZ |
|
| Başa dön |
|
|
kaleist
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 17, 2008
Mesajlar: 383
Nerden: İstanbul/Çanakkale
|
| Tarih: Prş Hzr 18, 2009 12:01 pm Mesaj konusu: |
|
|
| kunduz demiş ki: |
| HANLAR_HANI_METEHAN demiş ki: |
| kunduz demiş ki: |
| Metzeller |
MetzeLer |
Şimdi hem öne hem arkaya takacak ya. Yani iki lastik. Yani çoğul. Bu bağlamda çoğul takısı kullanmıştım. Meteler de gelmiş, Metzeller de takılmış, Michelinler takılmamış gibi. |
Bir dahaki toplantı fotolarına bakarken Volkan'ı masanın üstünde görürsem valla şaşırmam...  |
|
| Başa dön |
|
|
kunduz
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 23, 2005
Mesajlar: 2823
Nerden: İSTANBUL
|
| Tarih: Prş Hzr 18, 2009 12:17 pm Mesaj konusu: |
|
|
| kaleist demiş ki: |
| kunduz demiş ki: |
| HANLAR_HANI_METEHAN demiş ki: |
| kunduz demiş ki: |
| Metzeller |
MetzeLer |
Şimdi hem öne hem arkaya takacak ya. Yani iki lastik. Yani çoğul. Bu bağlamda çoğul takısı kullanmıştım. Meteler de gelmiş, Metzeller de takılmış, Michelinler takılmamış gibi. |
Bir dahaki toplantı fotolarına bakarken Volkan'ı masanın üstünde görürsem valla şaşırmam... |
Bir 20'lik takarsın artık...
_________________
Motosiklet Teorisi ni ve Motosiklet Yol Sanatı nı okuyalım, okutalım...
Volkan GÜNDÜZ
Honda Varadero 04
AB rh - |
|
| Başa dön |
|
|
Julius
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 18, 2006
Mesajlar: 1998
Nerden: Şişli / Istanbul
|
| Tarih: Prş Hzr 18, 2009 2:15 pm Mesaj konusu: |
|
|
edit...
_________________
Brh+ Taxi Binicisi
En son Julius tarafından Pts Hzr 22, 2009 11:32 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
