Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Benim motor 93 model olduğu için mecbur kalmadıkça bakımlarını ben yapıyorum. Hava, yağ, benzin filtrelerini kendim değiştirdim, depo temizliği, dış temizlik gibi bakımlarını da kendim yapıyorum. Bir de boyasını kendim yeniledim, süper oldu. Sprey boya ile profesyonel şekilde boya yapılabiliyor. Kutusu 2.5 milyon olan sprey boyadan iki kutu aldım, 5 milyona dış boyasını kendim hallettim. Sanayiye gitsem en 50 milyon ister üç kağıtçılar.
Aslında herşey, bir motor tamircisnin bana kazık atmasıyla başladı. Adam bir akü kablosu ile sinyal lambası taktı, 5 dk içinde, benden 20 milyon istedi. Bu kadar da olmaz yani. Bence herkez kendi motorunu azami tanımalı, tamircilere para kaptırmamalı, motor tamircileri de insanları yolunacak kaz gibi görmemeli, herkez beni dinlemeli.
İleride debriyaj balatalarını fren balatalarını da değiştirecem, ama nasıl yapıldığını görmem lazım, birkez tamirciye yaptırsam ikinci sefer kendi yaparım _________________ Tolga ÇEÇEN
www.tolgacecen.com
1993 Kawasaki EN 500 Vulcan (2004-2007)
1998 Kawasaki Ninja ZX-7R (2007-forever)
Motorunuzun boyasını, bazı bakım ve onarımlarını, kendiniz mi yaparsınız yoksa tamirciye mi yaptırırsınız?
ilk motorum 77 model honda cg 125 idi yapabildiğim tüm tamirat bakım işlerini kendim yapardım, neredeyse bi motoru açmadığım kalmıştı. Acaip zevklidir, tabi bi o kadar da vakit alır. Şimdiki motorum (twister) garanti kapsamında olduğu için zincir yağlama civata sıkma vs dışında pek ellemiyorum.
Evet arkadaşım, sen de benim gibisin, kendi işini kendin yapmayı seviyorsun. Motorunuz yeniyse tabi fazla kurcalamayın, ama biraz eski model ise bakımlarını kendiniz yapmalısınız. Örneğin kawasaki servisi olmadığı için benim motoru herkez tamir edemez, o yüzden her motorsiklet tamircisine teslim etmem motorumu. Ufak tefek bakımları örneğin kablo, debriyaj teli, gaz teli, filtreler gibi malzemelerin bakım ve değişimini kendim yapıyorum. Hemen hergün temizliyorum en az 2 saatimi alıyor
Depoyu boyadım, profesyonellere taş çıkarır bence boyası. _________________ Tolga ÇEÇEN
www.tolgacecen.com
1993 Kawasaki EN 500 Vulcan (2004-2007)
1998 Kawasaki Ninja ZX-7R (2007-forever)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
