Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
silverJr Yeni Kullanici
Kayıt: Nov 21, 2008 Mesajlar: 25 Nerden: TEKİRDAĞ
|
Tarih: Cmt Oca 24, 2009 11:40 pm Mesaj konusu: XT ve Portakal'ın çamur rüyası... |
|
|
Merhaba. İ.T.O' da daha önce kendimi tanıtmış ve Babam'ı takip ederek(Yekta Ali), zannedersem site de en genç ehliyetli üye olmuştum.
Dönem tatili fırsat bilerek , iyi bir cross'cu olan ve 450 EXC kullanan arkadaşım Berker ile kendimizi yol dışı yollara vurduk.
Toplamda yaptığımız 50-60 Km. belki çok sayılmaz ama Tekirdağ-Çanakkale arasını iki kez almış kadar yoruldum. Zaman zaman sağnak şeklinde yağan ve hiç durmayan yağmura rağmen, hatta bazen kaybolarak patikalı parkuru tamamladık. Bizim dükkana gittiğimizde babamın söylediği çaylar ile güzelce ısındık. Allah'dan annem, artçı da olsa bir motorcu olduğundan çamurlu üstbaş korkum olmadı .
Bu arada çok zorlandığımız için bu seferlik fazla fotoğraf yok,birdaki sefer söz.
Düşük Km'li ama çok yorucu parkurdan çıkarttığım dersler.
* Babamı ikna edebilirsem daha hafif bir motosiklet( XL 200-250 EXC-DR 350) ikna işe yaramazsa kendi çabalarımla Kanuni 250.
*Hiç biri olmazsa TKC 80
*Ortama uygun kıyafet. ( Ben terden su gibi oldum, Berker'de minimum )
*Bir şekilde eğitim şart.
*Lokal harita ( olsa da kaybolacaktık)
*Dolu depo benzin.
*En az 1,5 Lt su.
*Karter koruma
*Topcase olmayacak.
*Dolu şarj cep telefonu.
*En az üç motosiklet.
*Çamurları temizleyen yıkamacıya verilen 10 Tl karşılığında pörtlemeyen gözler.
*Ve, büyüklere sevgi Babalara çoook saygı. ( İnan yağ yakmıyorum Baba'm)
Burası bizim gurubun çok sık gittiği eski bir kömür ocağı. Toprağa, çamura ve doğaya ve bu tip gezilere bağlı olanların buluşma yeri.
Bendeniz Burak
Bu da Berker, çıkış öncesi hafif atıştırmalar da.
Burada, iki lastik tipi arasında ki bariZ fark. Dişli olan her an tekrar yola hazır, Tourance ortada yok.
KTM'in yan ayağı da olmadığı için bana yaslanıyor.
Bir ara küçük bir köy'de duruyor ve sıcak çayın keyfini çıkartıyoruz.
Son aşama da motorlarımızı gün ışığına çıkartmak lazım. Çamurdan oksijen alamadılar.
benden şimdilik bu kadar. En kısa zaman da yeni ve daha çok fotoğraflı olanlarıyla geri döneceğim. _________________ Burak KURTULUŞ
XT 660 R "08
En son silverJr tarafından Pzr Oca 25, 2009 12:09 am tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
YektaAli Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 14, 2004 Mesajlar: 2253 Nerden: TEKİRDAĞ
|
Tarih: Cmt Oca 24, 2009 11:55 pm Mesaj konusu: |
|
|
Güzel gezmişsiniz oğlum. Ara sıra peşine takılmak lazım.
"Babam'ı ikna edebilirsem" konusuna gelince; "Nazar etme ne olur ÇALIŞ seninde olur" diyeceğim. _________________ www.yakurtulus.com |
|
Başa dön |
|
|
devrim Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 19, 2008 Mesajlar: 431 Nerden: türkiye
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 12:46 am Mesaj konusu: |
|
|
süper görüntüler(çamurdan motoru kastediyorum) eşliğinde içimden geçenler şunlar "acaba ben ne zaman böyle şeyleri yapmaya cesaret ederim" yok yok bir gün ederim elbet
emeğine sağlık burak _________________ erkan devrim
|
|
Başa dön |
|
|
sinarit Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 05, 2005 Mesajlar: 612 Nerden: istanbul
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 1:29 am Mesaj konusu: |
|
|
YektaAli demiş ki: |
Güzel gezmişsiniz oğlum. Ara sıra peşine takılmak lazım.
"Babam'ı ikna edebilirsem" konusuna gelince; "Nazar etme ne olur ÇALIŞ seninde olur" diyeceğim. |
Çalışarak tabiiki olacak ama
Ben olsam buragın yerine hemen tabelacıya BABAM SAGOLSUN yazdırır ktm in kıçına takardım.İşte bu kadar.
_________________
R1150GS ADV |
|
Başa dön |
|
|
kartal59 Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 17, 2005 Mesajlar: 665 Nerden: Tekirdağ
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 7:16 am Mesaj konusu: |
|
|
YektaAli demiş ki: |
Güzel gezmişsiniz oğlum. Ara sıra peşine takılmak lazım.
"Babam'ı ikna edebilirsem" konusuna gelince; "Nazar etme ne olur ÇALIŞ seninde olur" diyeceğim. |
Eh be Ali abi sende bilirsin bazen çalışıpta olmaz BABA desteği lazım Sinarit Arkadaşın dediği gibi KTM arkasına BABAM Sağ Olsun yazsın _________________ ŞEHİTLER ÖLMEZ VATAN BÖLÜNMEZ Sonuna Kadar BEŞİKTAŞ LIYIM
532,2112712
VFR1200XCrosstourer
TEKİRDAĞ
www.yenipazarli.com
www.yenipazarli.com |
|
Başa dön |
|
|
Oguzhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2004 Mesajlar: 1547 Nerden: istanbul
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 11:13 am Mesaj konusu: |
|
|
"bu devirde evlat olmusuz kolaymi" desene
ben bile emsal babalara gonullu evlat olabilirim
bizimki senin makinayi istemedi, naked sevdiginden fz6n aldik, babasi gibi asfaltci kerata
hakkini veriyorsun masallah da on ic alt camurluk ile lastik arasi dar oldugu icin balcik hemen sIkIsIp durdurur tekerlegi ve saplanip seni atarak dusurur devirirsin, gitmez rahat balcikta. onun icin o on alt camurlukla tekerlegin arasini acip yukseltmen lazim, asvalt icin dusunulmus bir detay o
ayrica cok "klark" bakiyorsun _________________ HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa |
|
Başa dön |
|
|
YektaAli Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 14, 2004 Mesajlar: 2253 Nerden: TEKİRDAĞ
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 11:19 am Mesaj konusu: |
|
|
O dediğin küçük plastik parça topcase içinde geziyor Abi. Susturucu tapalar ile birlikte. _________________ www.yakurtulus.com |
|
Başa dön |
|
|
Oguzhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2004 Mesajlar: 1547 Nerden: istanbul
|
|
Başa dön |
|
|
matemmatik Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 09, 2008 Mesajlar: 678 Nerden: Şanlıurfa
|
|
Başa dön |
|
|
Oguzhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2004 Mesajlar: 1547 Nerden: istanbul
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 12:07 pm Mesaj konusu: |
|
|
senin motorun aslinda bu =
General information
Model: Honda XR 650 R
Year: 2002
Category: Cross / motocross
Rating: 73.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 649.00 ccm (39.60 cubic inches)
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Compression: 10.0:1
Bore x stroke: 100.0 x 82.6 mm (3.9 x 3.3 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: SOHC
Cooling system: Liquid
Gearbox: 5-speed
Transmission type
final drive: Chain
More details Consult a Honda repair manual.
Physical measures
Dry weight: 125.6 kg (276.9 pounds)
Seat height: 935 mm (36.8 inches) If adjustable, lowest setting.
Ground clearance: 305 mm (12.0 inches)
Wheelbase: 1,481 mm (58.3 inches)
Chassis and dimensions
Front suspension travel: 285 mm (11.2 inches)
Rear suspension travel: 307 mm (12.1 inches)
Front tyre dimensions: 80/100-21
Rear tyre dimensions: 110/100-18
Front brakes: Single disc
Front brakes diameter: 240 mm (9.4 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 240 mm (9.4 inches)
Speed and acceleration
Other specifications
Fuel capacity: 11.80 litres (3.12 gallons)
Reserve fuel capacity: 2.30 litres (0.61 gallons) _________________ HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa |
|
Başa dön |
|
|
alk22 Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 12, 2006 Mesajlar: 426 Nerden: EDİRNE
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 6:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
Burak çım,tek kelime AFERİN YAHU bu çamurda motoru, ezilmemiş balçıkta yürütmek ciddi marifet.Vallahi bravo.
Güzel bir ikili olmuşsunuz arkadaşınla da,iyi olmuş.Sınıf arkadaşın Emre ye geçen hafta söz vermiştim,"siteye ekleyeceğim" diye,fırsat olmadı kaldı,söylersen sevinirim.
Sizin kuşaktan sağlam motorcular çıkacak vesselam.
Raporunda güzel olmuş,devam et.
Yazdıktan sonra bir kaç kez daha okudum,izledim raporunu Burakçım,hevesin,azmin,hırsın çok hoşuma gitti,inan seni çok yi anlıyorum,taleplerinde yerden göge haklı şeyler.
-İlk olarak bu tip kullanımların için TKC bencede kesinlikle şart (Babası Buragı susturablirsin ama halkı susturamazsın) teşhisin doğru,diğer lastikler (daha profesyoneller) değil de; TKC tam senin sürüş kalemin.
-Eğitim den bahsetmişsin ki,bunun şimdiden farkında olmana çok sevindiğimi zaten biliyorsun.Eğitmen değilim,ancak senin yazdığın gibi bende ilk zamanlar çeşitli sitelerde "Enduru sürüş için tavsiye diye aranıyordum" Sana ilk ödevini vermek istiyorum.
-Ayakta sür.(Ancak kesinlikle bugünkü hava için söylemiyorum bu exterm bir durum),normal şartlarda motorunu arazide stablizede önünü güvenli olarak görebildiğin meralarda ayakta sür,taa ki dizlerinin bağı çözülene dek ayakta sür.
Hadi bakalım "Ayde bre pelvan " _________________ Alkan
SuZuKi V STRoM |
|
Başa dön |
|
|
V-Strom Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 2535 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 7:20 pm Mesaj konusu: |
|
|
Delikanlı dediğin böyle olur! hakkını vermişsiniz imrendim _________________ Ümit Yayla
İstanbul
BMW R 1200 GS 2005
A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş) |
|
Başa dön |
|
|
metin22 Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 13, 2006 Mesajlar: 526 Nerden: Edirne
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 9:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
silverJr demiş ki: |
*Hiç biri olmazsa TKC 80
*Çamurları temizleyen yıkamacıya verilen 10 Tl karşılığında pörtlemeyen
gözler.
|
Burak'çığım,Junior'cuğum, helal olsun valla, çamurda zor parkurda,motorun hakkını vermişsin/z gününüz keyifli geçtiği her halukÂrda belli oluyor yüzünüz güneş gibi parlıyor yanlız senin Tourance lastikler seni oldukça zorlar bu parkurlarda senin dediğin gibi TKC 80 lastikler lazım, sana bir tiyo vereyim, babanın çok neşeli olduğu zaman isteğini dile getirirsin sana bir takım TKC 80 alır
Birde şunu sorayım Tekirdağda basınç suyla Motor yıkamak 10 TL'mi ? eğer öyleyse çok pahalı, bence bir basınçlı su Yıkama Makinası alın, 500 Liraya 150Bar çıkaranlar var sizin işlerinizi fazlasıyla yapar kısa zamanda kendisini amorti eder zaten.. ama tabi onuda çalıştırmak için uygun bir yer lazım
Paylaşım için Teşekkürler...
metin22
Suzukİ V-StroM
Honda Nx4 Falcon
Vespa P125X |
|
Başa dön |
|
|
YektaAli Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 14, 2004 Mesajlar: 2253 Nerden: TEKİRDAĞ
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 9:20 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bizde 120 Bar'lık ısıtıcılı Karcher var Metin Abi. Ancak Şu anda oturduğumuz yerde onu kullanma imkanımız yok. Kullanmaya kalkarsak site yönetiminle papaz oluruz. _________________ www.yakurtulus.com |
|
Başa dön |
|
|
silverJr Yeni Kullanici
Kayıt: Nov 21, 2008 Mesajlar: 25 Nerden: TEKİRDAĞ
|
Tarih: Pzr Oca 25, 2009 9:50 pm Mesaj konusu: |
|
|
Öncelikle hepinize çok teşekkür ederim gerçekten güzel bir gündü enduro/cross tutkumuzunda vermiş olduğu cesaretle atladık motorlara vurduk kendimizi yollara, dağlara ,taşlara....
Erkan Abi'm :Saolasın abi valla gorüntüler gördüğün gibi darısı sana ve motorunun başına diyeyim.Hiç çekinme düşermi kalkarmı çek gazı düşersede en fazla üst baş ,makina biraz çamurlanır okadar. Zaten oda bir zaman sonra işin bir parçası oluyor
Hüseyin Abi :Saol abi.. Yalnız ufak bir değiştirme yapıyım KTM arkadasım Berkerin XT benim oluyor Ama küçük bir yazıyı da ekleyebilirim. Neden olmasın
Oğuzhan Amca'm :İyi dileklerin için çok teşekkür ederim. Babamdan gereken cevabı aldım benim daha çok çalışmam gerekiyormuş.
Aytaç Abi : Aynen abi katılıyorum sana bu konuda. Dimi yani şimdi işin ucunda güzel şeyler var. Bir goldwingi çokmu görücez babamıza
Alkan Abi'm :Tavsiyelerin için çok teşekkur ederim abi'm. Zaten genelde yapıyorum söylediklerinin çoğunu fakat arada mekan ve zemin farkları olunca plan değişikliğide oluyor tabiki
Ümit Abi :Teşekkür ederim abi elimizden geldiğince
Metin Amcam :Valla bu gidişle bi çift TKC 80'nin yolu gözüktü. Tabiki yeterli bütçeyi sağlandıktan sonra yaza doğru gibi gözüküyor şimdilik _________________ Burak KURTULUŞ
XT 660 R "08 |
|
Başa dön |
|
|
|