Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Feb 19, 2004 Mesajlar: 313 Nerden: Köyceğiz/Muğla - Çanakkale
Tarih: Cum Tem 23, 2004 11:26 am Mesaj konusu: Krank Kolu neden arıza yapar?
Soru açık ???
Şimdiden teşekkürler. _________________ Tiger 250 (Mt-07)
--67-70--
DL 650 L4
--------------------
Murphy says:
Anything that can go wrong will go wrong...
1 Yagsizlik
2 cok dusuk devirde kullanip zorlama sonucu vurutular sonunda piston kolu baglantisinda asinma
3 Cok yuksek devirde uzun sure kullanip yataklar ve piston kolunda asinma
4 Kotu iscilik, kotu alasim, kotu kol yatagi malzemesi, kotu yedek parca
Kayıt: Oct 13, 2003 Mesajlar: 1101 Nerden: Bandırma
Tarih: Cum Tem 23, 2004 6:12 pm Mesaj konusu:
eğer rektefiyeden çıkmış bir motordan bahsediyorsak, yanlış montaj bildiğim kadarı ile sıkılan her civatanın bi sırası ve aynı zamanda tork sırası vardır... yani dolap kapağı takar gibi silindir kapağı takılmaz
Black;
Soru açık demişsin ama ben öyle düşünmüyorum. Krank kolu demekle neyi kastediyorsun? Krank şaftı mı (mil), biyel kolu mu?
Cevaplar da buna bağlı olarak değişecektir.
Selamlar.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
???
