Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
xantos_07 Yeni Kullanici
Kayıt: Mar 25, 2008 Mesajlar: 16
|
Tarih: Prş Nis 17, 2008 2:48 pm Mesaj konusu: Pirelli scorpion ?? |
|
|
Arkadaşlar
2003 model BMW GS adventure motorum için pirelli scorpion lastikler taktım. Bu lastiği çevremde kimse kullanmıyor,bu yuzden olan sorunlar bana mı mahsus,yoksa lastiğin karakteristik davranışı mı bilemiyorum !!!
Lastik henüz ekonomik ömrünü tamamlamadan yanaklarda çatlamalar oluştu,sırt kısmında kopmalar ve sertleşmeler oldu. Özellikle virajlarda hiç güven vermiyor. Bu lastiği kullanıp bu tur sorunlarla karşılaşan oldu mu ?
Çevremdeki arkadaşların tavsiyesi ile michelin anekee takmak istiyorum.Forumlarda okudugum kadar olumlu yorumlar ...
Herkese güvenli sürüşler... |
|
Başa dön |
|
|
Toxinian Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 21, 2007 Mesajlar: 1519 Nerden: İstanbul
|
|
Başa dön |
|
|
HANLAR_HANI_METEHAN Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
|
Tarih: Cum Nis 18, 2008 6:49 am Mesaj konusu: |
|
|
İlginç.. Zira o lastik hakikaten iyi bir lastiktir. Tanıdığım iki sıkı sürücü yıllardır sürekli o laSTikleri kullanır. Hatta Oran Abi Borusan'ın kendisine verdiği motosiklette bu lastiklerden olduğunu ve acaip memnun kaldığını söylemişti.
Bu lastik desen olarak (benim için) efsanevi Metzeler Enduro 4 e çok yakın. Lastiğin yanlardan çatlaması ile ilgili olarak aklıma gelenler:
-Lastiğin düşük basınçla kullanılması.
-Lastiğin düşük basınçla iki kişi kullanılması.
-Lastiğin düşük basınçla sürat yapması.
şeklinde. _________________ Metehan YILMAZ |
|
Başa dön |
|
|
creeindian Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 23, 2005 Mesajlar: 425 Nerden: istanbul
|
Tarih: Cum Nis 18, 2008 6:54 am Mesaj konusu: |
|
|
Alırken üretim tarihine baktınız mı? Raf ömrü 2 yılın üzerinde olabilir mi? |
|
Başa dön |
|
|
strong07 Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 01, 2007 Mesajlar: 158
|
Tarih: Cum Nis 18, 2008 7:32 am Mesaj konusu: |
|
|
D607 almaya karar vermişken hatta alıyorken Scorpion MT90 aldım. 3 gündür kullanıyorum yorum yapacak kadar bir süre olmadı ama ilk izlenim viraj ve fren olarak kendimi daha güvende hissettirdi bana.
İlerleyen km de daha detaylı birşeyler yazabilirim ..
Lastik hamuru söylediğiniz sorunları yaratacak sertlikte değil. Çok daha sert lastik kullandım (Brigstone trail wing) tabanda evet ama yanak da çatlama görmedim. Yukarıda arkadaşların yazdığı ve kullanım hatası olarak gözükenler ilk akla gelenler. |
|
Başa dön |
|
|
xantos_07 Yeni Kullanici
Kayıt: Mar 25, 2008 Mesajlar: 16
|
|
Başa dön |
|
|
tetratkaya Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 04, 2005 Mesajlar: 353 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Cum Nis 18, 2008 8:46 am Mesaj konusu: |
|
|
Geçen Ağustos dan beri kullanıyorum
Özellikle yol tutuş ve frenleme olarak TA nın üzerinde gelen bridgestone lara göre kat kat fark olduğunu söyleyebilirim
Dediğiniz sorunların henüz hiçbirini yaşamadım _________________ Cem YAVUZ / 1200 GS (Traktör) |
|
Başa dön |
|
|
V-Strom Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 2535 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Nis 18, 2008 11:34 am Mesaj konusu: |
|
|
Benim bir listem oluştu:
Asfaltda kullanıyorum diyenler için
1) michelin pilot road 2 (V-strom için ön lastik yok ne yazıkki unutmadan bu sene çıkan yeni model 2 nolu olan)
2) Metzeler Tourance EXP (dikkat bu lastik eski tourance değil daha asfalt ağırlıklı EXP 2007 de çıktı)
3) Continental Road attack
4) Bridgestone Battlewing (trailwingle karışmasın)
Asfalt dışınıda severim ama asıl olarak asfaltcıyım diyenler için
1) Continental Trail Attack
2) Dunlop D607
3) Metzeler Tourance EXP _________________ Ümit Yayla
İstanbul
BMW R 1200 GS 2005
A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş) |
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Cmt Nis 19, 2008 3:37 am Mesaj konusu: |
|
|
1100 GS imi aldığım zaman üzerinde 4 senelik Scorpionlar vardı ve ön tekerlekte bariz çatlaklar gözüküyordu, üzerinde hiç bir patlak olmadığı halde ön tekerleğin havası 1 haftada 10 PSİ iniyordu, diş derinlikleri makul seviyedeydi fakat serleşmiştiler, motor gereksiz zıplıyordu.
Fakat o halde bile yol tutuşu fena değildi.
Öylece, dikkatlice 1 sene kullandım.
2 ay önce Tourance EXP taktım (550 ytl) 1500km hadar oldu, virajlarda bazen arka tekerleğin az miktarda kaydığını hissediyorum, umarım hala lastikler rodaj dönemindedir ve yanakları iyice zımparalandıktan sonra problem biter.
Aksi takdirde benim için de büyük hayal kırıklığı olacak,
Sevgiler,
Basri _________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
taklamakan Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 14, 2007 Mesajlar: 858 Nerden: Şişli
|
Tarih: Cmt Nis 19, 2008 11:06 am Mesaj konusu: |
|
|
f650'de scorpion kullandım, çok da memnun kalmıştım. Bence metehan'ın yazdıklarını bi gözden geçir, bi de lastiğin üretim tarihine bi bak istersen. _________________ v-strom 650
emreboztekin@hotmail.com
532 336 36 79
Seyahat Ya Rasulallah (Evliya Çelebi) |
|
Başa dön |
|
|
cyber Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 08, 2005 Mesajlar: 165
|
Tarih: Cmt Nis 19, 2008 12:00 pm Mesaj konusu: |
|
|
AfricaTwin de kullandım Scorpion'ları.
Fren-yol tutuş - ıslak/kuru performans'ından çok memnun kaldığımı söyleyebilirim. |
|
Başa dön |
|
|
Uzay Tecrubeli Uye
Kayıt: May 27, 2005 Mesajlar: 1900 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Cmt Nis 19, 2008 10:32 pm Mesaj konusu: |
|
|
Hem Transalp'te, hem KTM 950'de kullandım, ikisinde de çok memnun kaldım. _________________ 950 ADV |
|
Başa dön |
|
|
HANLAR_HANI_METEHAN Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
|
Tarih: Pzr Nis 20, 2008 9:34 pm Mesaj konusu: |
|
|
freespirit demiş ki: |
yanakları iyice zımparalandıktan sonra problem biter. |
Boyle bir islem yok..! _________________ Metehan YILMAZ |
|
Başa dön |
|
|
memomemo Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 04, 2006 Mesajlar: 435 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pts Nis 21, 2008 1:12 am Mesaj konusu: |
|
|
Alıntı: |
freespirit Posted: Sat Apr 19, 2008 1:37 pm Post subject:
--------------------------------------------------------------------------------
1100 GS imi aldýðým zaman üzerinde 4 senelik Scorpionlar vardý ve ön tekerlekte bariz çatlaklar gözüküyordu, üzerinde hiç bir patlak olmadýðý halde ön tekerleðin havasý 1 haftada 10 PSÝ iniyordu, diþ derinlikleri makul seviyedeydi fakat serleþmiþtiler, motor gereksiz zýplýyordu.
Fakat o halde bile yol tutuþu fena deðildi.
Öylece, dikkatlice 1 sene kullandým.
2 ay önce Tourance EXP taktým (550 ytl) 1500km hadar oldu, virajlarda bazen arka tekerleðin az miktarda kaydýðýný hissediyorum, umarým hala lastikler rodaj dönemindedir ve yanaklarý iyice zýmparalandýktan sonra problem biter.
Aksi takdirde benim için de büyük hayal kýrýklýðý olacak,
Sevgiler,
Basri
|
Alıntı: |
HANLAR_HANI_METEHAN Posted: Mon Apr 21, 2008 7:34 am Post subject:
--------------------------------------------------------------------------------
freespirit wrote:
yanaklarý iyice zýmparalandýktan sonra problem biter.
Boyle bir islem yok..!
|
Zannediyorum arkadaşımız yanakların zımparalanması derken,lastiğin break-in yani rodajını tamamlaması demek istemiş..
Yoksa ciddi ciddi bir zımparalama işleminden bahsedildiğini zannetmiyorum..
Yoksa??
_________________ 05 KTM DUKE II
06 KTM 990 ADVENTURE |
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Pts Nis 21, 2008 7:02 am Mesaj konusu: |
|
|
Lastik konusunda fazla teknik bilgim yok.
Yanak zımparalanması kulaktan dolma bir terim. Hiç bir teknik desteği olayabilir. Yanak derken virajda motor yatınca lastiğin yere temas eden yan kenarı.
Kulaktan dolma bilgilere dayanarak lastiğin raf ömrü açısından üzerinde bir wax tabakası olduğu, yanakların yerle teması tabandan daha az olduğu için bu tabakayı yan kısımlardan daha geç attığı .
Mantıklı gelmişti bana.
Metehan'ın dediği gibi böyle bişey olmayabilir fakat olabilirde.
İşin teknik detayını bilen var mı ?
Eğer bilen varsa bir kulaktan dolma bilgiyi daha kesin sonuca ulaştırmış oluruz.
Sevgiler,
Basri _________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
|