| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
Uzay
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 27, 2005
Mesajlar: 1900
Nerden: Istanbul
|
 Tarih: Pts Nis 07, 2008 9:13 pm Mesaj konusu: |
 |
|
| tobacco demiş ki: |
| Uzay demiş ki: |
Murat bugün senin motoru ziyarete gittim, pek bi sıkıca sarmalanmıştı.  |
Yahu arasaydın keşke inerdim aşağı |
O saatte iştesindir diye aramadım. Yakında arayacağım
_________________
 950 ADV |
|
| Başa dön |
|
 |
Uzay
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 27, 2005
Mesajlar: 1900
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Sal Nis 08, 2008 2:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
Dakar'ın iptali yüzünden yarışamayan bir 640 
_________________
950 ADV |
|
| Başa dön |
|
|
memomemo
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 04, 2006
Mesajlar: 435
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Sal Nis 08, 2008 2:54 pm Mesaj konusu: |
|
|
| Alıntı: |
Uzay Posted: Wed Apr 09, 2008 12:13 am Post subject:
--------------------------------------------------------------------------------
Dakar'ýn iptali yüzünden yarýþamayan bir 640
|
Skandal..
Hatta rezalet..
İbiği düşmüş horoz gibi nasıl da üzgün duruyor..
_________________
05 KTM DUKE II
06 KTM 990 ADVENTURE |
|
| Başa dön |
|
|
hepdurgunsu
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 31, 2005
Mesajlar: 272
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Çrş Nis 09, 2008 2:30 pm Mesaj konusu: |
|
|
690..
Rally.. |
|
| Başa dön |
|
|
mdogruc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2003
Mesajlar: 511
Nerden: ADANA
|
|
| Başa dön |
|
|
Uzay
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 27, 2005
Mesajlar: 1900
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Çrş Nis 09, 2008 4:40 pm Mesaj konusu: |
|
|
640, 660, 690... olsun bizim olsun
_________________
950 ADV |
|
| Başa dön |
|
|
mdogruc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2003
Mesajlar: 511
Nerden: ADANA
|
| Tarih: Çrş Nis 09, 2008 9:19 pm Mesaj konusu: |
|
|
| tobacco demiş ki: |
Efendim ben yorumlarıma devam edeyim...
1. Jiklesiz zor çalışıyor; Kendimce çözümüm; Dekomprasyona basarak klik start ile biraz pompalamak sonra klik startı kapatıp jikle ile çalıştırmak. jikle ile 3-4 dakka çalıştıktan sonra ancak kendine geliyor.daha önce jikleyi kapatınca stop ediyor. kitapcığında 1300 rpm rolanti devri olması gerektiğinden bahsedilmiş. rolanti devir aralığı normal
2. Motora korma demiri taktırdım (Arazide düşüp depoyu çatlatmamak için) bu seferde yüksek çamurluk oturmadı yerine. uzun civatalar ile yüksek çamurluğu biraz aşağıya indirdim. yerine oturdu. Çamurluk biraz aşağıda olsada yinede eğriti durmuyor.
3. Yan ayak; Motoru aldığımda vermişlerdi. Yerine taktık bu seferde orta ayağı açılmayacak şekilde sıkıştırdı. Yan ayağın orasını burasını taşladık. bu seferde eğreti durdu. sonra büktük. düzgün oldu fakat yinede garip duruyor.
Tabi bütün bunları ben yapmadım serviste yapıldı 
4. Arka dişli 5000 KM önce değişmiş fakat diş uçlarında hafif sivrilme var. 10,000 KM'de bir dişli mi değiştireceğiz yahu?
Üst devirlerdeki titreşimi hariç sürüşünden memnunum
Svg |
Selam Murat, taze 640 Adv. lı olarak senin yorumlarına karşılık veya eklemelerim:
1- jikleyi yarıya kadar çekip tek basmada çalışıyor benimki.. 10-15 saniye sonra jikleyi kapıyorum ve sorunsuz çalışmaya devam ediyor. Bu alet karbüratörlü olduğundan ayar kayması çok normal. Bence önce bir sübap ayarını kontrol et veya ettir.. sonra da hava ayarını yapıp rölantiyi de 1400-1500 d/d aralığına getir. Hava filtresinin de temiz ve yağlı olduğundan emin ol.
2- Çamurluk ne kadar aşağıda oldu bilmiyorum ama arazide ön teker diplediğinde çamurluğa yapışıp kırabilir...
3- Titreşim??? Bu aletin yaptığı titreşimden öte bi şey, mesela hoplaşım, güpleşim, zıplaşım daha uygun düşer 
4- Sarfiyat kısmını da ben ekleyim üçüncü depoyu da bitirdim ki depo 80 YTL'ye doluyor  .. oratalama 5,8 - 6 lt / 100km. DAKAR'dan sonra ocağa incir ağacı tadında oldu ama sanırım sebep arka tekerin sürekli patinaj halinde olması .
Sonuçta güzel alet
Oranju Heyvan
_________________
MESUT DOĞRUÇ / ADANA
Husaberg FE 450 2004
BMW F650 GS DAKAR 2003
505 4654905
http://www.bikepics.com/members/mdogruc/ |
|
| Başa dön |
|
|
bberksan
Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 19, 2003
Mesajlar: 816
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Prş Nis 10, 2008 3:52 am Mesaj konusu: re |
|
|
topcase ile o kadar da kotu durmuyor
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle. |
|
| Başa dön |
|
|
gceterez
Katilimci Uye
Kayıt: Dec 29, 2004
Mesajlar: 59
|
| Tarih: Prş Nis 10, 2008 9:09 am Mesaj konusu: |
|
|
uzay abiii kendi dakarımız yapalım 
edirneden hakkariye...
sinoptan hataya...
istanbuldan artvine...
----------------------------------
sabit 90-100 arası 4,5 litre yakar..rüzgar varsa 4,7 litre yakar bir depo ile 550 km gidersiniz..rüzgar yoksa biraz daha fazla gidersiniz 81 ytl verip depoyu doldurunca pompacının dibi düşer  hatta pompacının kolu yorulur, doldururken mola verir 
---------------------------------------
ha bu arada 4. ve 5. vitesi kullanan var mı?
ihtiyaç duyan var mı?
-------------------
ayrıca evet biz ona titreşim demiyoruz..heycanla çarpan kalp diyoruz.. bu motorun enerjisini daha iyi tanımlıyor 
_________________
Motorunu öpecek kadar seviyor musun?!
Sevmiyorsan bırak motora binmeyi!!!!
Ramzey QM200GY kır tospaası |
|
| Başa dön |
|
|
mdogruc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2003
Mesajlar: 511
Nerden: ADANA
|
| Tarih: Prş Nis 10, 2008 10:05 am Mesaj konusu: |
|
|
| gceterez demiş ki: |
sabit 90-100 arası 4,5 litre yakar..rüzgar varsa 4,7 litre yakar bir depo ile 550 km gidersiniz..rüzgar yoksa biraz daha fazla gidersiniz 81 ytl verip depoyu doldurunca pompacının dibi düşer hatta pompacının kolu yorulur, doldururken mola verir
|
Hah ne güzel.. çözülecek yeni bir problemim daha oldu . Net olarak %20 fazla sarfiyatım varmış  . Hadi konuyu didikleyelim nedir, nedendir bu sarfiyat fazlalalığı?
Karbüratörümdeki memeler ve iğne yerleşimi standart.. bujim yeni ve ayarlı, motor sağlıklı çalışıyor, hava filtrem tertemiz. Bir tek karbüratörün üst kapağına giriş yapan kalın hortum boşta bırakılıp giriş deliği de kör tapayla kapatılmıştı, ben de tapayı çıkarıp o hortumu geri monte etmiştim. Bu yüzden sarfiyat artmış olabilir mi acep?
_________________
MESUT DOĞRUÇ / ADANA
Husaberg FE 450 2004
BMW F650 GS DAKAR 2003
505 4654905
http://www.bikepics.com/members/mdogruc/ |
|
| Başa dön |
|
|
borabora
Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 15, 2004
Mesajlar: 983
Nerden: Bandirma
|
| Tarih: Prş Nis 10, 2008 10:19 am Mesaj konusu: |
|
|
| mdogruc demiş ki: |
Oranju Heyvan
|
HEY MASALLAAH, DERELI TEPELI CAYIRLI BUYUSUN INSALLAH
_________________
Bora ERİŞ
R1200GS
532 291 20 50
www.eris.com.tr
bora@eris.com.tr
BANDIRMA |
|
| Başa dön |
|
|
gceterez
Katilimci Uye
Kayıt: Dec 29, 2004
Mesajlar: 59
|
| Tarih: Cum Nis 11, 2008 5:45 am Mesaj konusu: |
|
|
Mesut bey sorun motorda diil emin olun...
reçete basit..önce 2 yıl 25bin km bi 200lük enduro kullanıyorsunuz..sakin sakin gitmeye alışıyorsunuz..sonra uçağa yani KTM.yi binince yine sakin sakin gidiyorsunuz, dolayısıyla tüketiminiz düşüyor
ben hep 6-7bin aralığında kullanıyorum motoru..hem titreşim az hem tüketim üzmüyor hem atak hem de ses güzel
_________________
Motorunu öpecek kadar seviyor musun?!
Sevmiyorsan bırak motora binmeyi!!!!
Ramzey QM200GY kır tospaası |
|
| Başa dön |
|
|
Uzay
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 27, 2005
Mesajlar: 1900
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Cum Nis 11, 2008 6:05 am Mesaj konusu: |
|
|
Gökhan senin motorun son haliyle bir resmini koy da şenlenelim
_________________
950 ADV |
|
| Başa dön |
|
|
mdogruc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2003
Mesajlar: 511
Nerden: ADANA
|
| Tarih: Cum Nis 11, 2008 6:46 am Mesaj konusu: |
|
|
| gceterez demiş ki: |
Mesut bey sorun motorda diil emin olun...
reçete basit..önce 2 yıl 25bin km bi 200lük enduro kullanıyorsunuz..sakin sakin gitmeye alışıyorsunuz..sonra uçağa yani KTM.yi binince yine sakin sakin gidiyorsunuz, dolayısıyla tüketiminiz düşüyor
ben hep 6-7bin aralığında kullanıyorum motoru..hem titreşim az hem tüketim üzmüyor hem atak hem de ses güzel |
Sakin kullanım? 6-7 bin aralığı? düşük tüketim ve titreşim? Hiç bir şey anlamadım. Biraz açar mısın?
_________________
MESUT DOĞRUÇ / ADANA
Husaberg FE 450 2004
BMW F650 GS DAKAR 2003
505 4654905
http://www.bikepics.com/members/mdogruc/ |
|
| Başa dön |
|
|
gceterez
Katilimci Uye
Kayıt: Dec 29, 2004
Mesajlar: 59
|
| Tarih: Cum Nis 11, 2008 9:16 am Mesaj konusu: |
|
|
yeni bi foto yok aslında ama ben de koyayım resmini...
1800 km.lik marmara turuna çıkmadan hemen önce
----
sürüşümü şöyle açıklayım...
bire takıyorum..sakin sakin hızlanıyorum 40-45 km arası 6500e geliyor 2ye atıyorum..80-85 gibi yine devir saati 6500e geliyor...3e atıyorum..devir saati 6bine geldiğinde vibrasyon sıfır oluyor..gaz telinin boşluğunu alıyorum sadece km. saatim de 95 km/hı gösteriyor...bööyyle tıun tın gidiyorum..sollamalarda ataklarda yine üçüncü viteste gazı açınca 7bin devirde 110u geçiyor zaten yetiyor .işim bitince tekrar 95le tın tın, bakına bakına devam ediyorum
şehir içinde de henüz 5 litreyi geçmedi.. grup sürüşü yaptık.öncümüz capoyudu tüketim 4.9da kaldı..bilmem anlatabildim mi
artık değer ölçmüyorum, çevremi daha çok seyrediyorum
_________________
Motorunu öpecek kadar seviyor musun?!
Sevmiyorsan bırak motora binmeyi!!!!
Ramzey QM200GY kır tospaası |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
