| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
mdogruc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2003
Mesajlar: 511
Nerden: ADANA
|
 Tarih: Prş Oca 25, 2007 9:44 pm Mesaj konusu: |
 |
|
| hepdurgunsu demiş ki: |
| tintinopsella2 demiş ki: |
| 400 450 lik yarı profesyönel bir enduro (ör YZ değilde wr450 falan) almak varken LC4 640 alındığını açıklayabilir mi..? nedir espirisi.... |
Nedir esprisi?.. Pek de bir esprisi yok aslında..
Sorduğun bu ise..
Sağda solda abartıldığı gibi bir motosiklet değil sonuçta.. Eksileri artıları olan bir enduro.. Bazen ben de rastlıyorum ve şaşırıyorum "enduro alacaksan KTM alacaksın abi!" yorumlarına.. Bunlar genelde heyecandan söyleninlen ve belki de pek altı dolu olmayan şeyler sanırım..
|
Merhaba Kubilay, seni burada yeniden görmek gerçekten güzel. LC4'ü almadan önce yaptığımız sohbet ve gösterdiğin ilgiden dolayı yeniden teşekkür ederim  .
Öncelikle LC4'ten biraz daha yumuşak davranış bekliyordum. Hali hazırda kullandığım Husaberg'imin biraz tombul ve hormonlusu olduğunu gördüm ki 2. motor için beklentim bu değildi. Aradığım şey konfor katsayısı daha yüksek, uzun yol yapabilen, arazide de sorunsuz gidebilen bir aletti.
Sadece 1 motosikletim olacak olsaydı bu tartışmasız LC4 olurdu. Son 1,5 ayda yaşadığım "al, sat" maceralarım F650 GS DAKAR alarak son buldu. Kendime göre ideal ikiliyi oluşturdum. Fakir'in de endurodan beklentisi paralel yönde olduğu için LC4'ü spesiyale daha yakın görüp o sınıf aletlerle kıyasa soktu.
Yazılarının devamını bekliyoruz 
_________________
MESUT DOĞRUÇ / ADANA
Husaberg FE 450 2004
BMW F650 GS DAKAR 2003
505 4654905
http://www.bikepics.com/members/mdogruc/ |
|
| Başa dön |
|
 |
tintinopsella2
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 21, 2006
Mesajlar: 510
|
| Tarih: Cum Oca 26, 2007 9:00 am Mesaj konusu: |
|
|
bu arada hoşgeldin kubi...gerçekten özlettin kendini.....
_________________
f uzdil
Hypermotard S
K1200GT
Xt125r
istanbul |
|
| Başa dön |
|
|
tobacco
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 16, 2005
Mesajlar: 486
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Pts Mar 31, 2008 6:50 pm Mesaj konusu: |
|
|
| tobacco demiş ki: |
KTM ile ilgili bu kadar doyurucu bilgiyi paylaştığınız için çok teşekkürler.
bende motoru değiştirme aşamasındayken çok yararlı oldu. çünkü gördüğüm bir LC4 ADV için ciddi ciddi düşünüp para hesabı yapmaya başlamıştım.
aklımdada bu motorla 2 kişi ne kadar yol gidilir, arkadan hatun sürekli çok yoruldum bir tarafım uyuştu gibi laflarla ızdırap olurmu, ne kadar eşya taşınır, sehir içinde ve yoğun trafikte kullanımı nasıl gibi benim için çok önemli olan sorular vardı ve hepsinede sayenizde yanıt aldım.
sonuçta üzülerek 640 Adv almaktan vaz geçtim. |
Bu lafın üzerinden bir sene geçmiş. Zaman aşımına uğradığını düşünerek 640 ADV aldım 
KTM'den hatta herhangi bir motosikletin mekaniğinden hiç anlamam. şu aralar anlamaya çalışıyorum
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/ktm-tech/ktm-640-adv-problems-list-9345
Bu linkte 640 ADV kullanıcıları karşılaştıkları sorunları yazmışlar. genelde ön jant tellerinin kırılmasından, ön amortisör sorunları, elektrik problemleri seyrekte olsa vites dişlilerinin, krank, piston kırılması, vb problemlerden bahsetmişler.
Bizdeki LC4 kullanıcıları ne gibi sorunlar yaşamışlar, nasıl, kaça, nerede bu sorunlarını çözmüşler öğrenmek isterim... ve sorun yaşamamak için dikkat edilecekler nelerdir (düzenli bakımın dışında) ?
Svg
_________________
Murat
Turuncu 640 ADV
http://istanbultokathmandu.blogspot.com/ |
|
| Başa dön |
|
|
Uzay
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 27, 2005
Mesajlar: 1900
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Pts Mar 31, 2008 7:09 pm Mesaj konusu: |
|
|
| tobacco demiş ki: |
| tobacco demiş ki: |
KTM ile ilgili bu kadar doyurucu bilgiyi paylaştığınız için çok teşekkürler.
bende motoru değiştirme aşamasındayken çok yararlı oldu. çünkü gördüğüm bir LC4 ADV için ciddi ciddi düşünüp para hesabı yapmaya başlamıştım.
aklımdada bu motorla 2 kişi ne kadar yol gidilir, arkadan hatun sürekli çok yoruldum bir tarafım uyuştu gibi laflarla ızdırap olurmu, ne kadar eşya taşınır, sehir içinde ve yoğun trafikte kullanımı nasıl gibi benim için çok önemli olan sorular vardı ve hepsinede sayenizde yanıt aldım.
sonuçta üzülerek 640 Adv almaktan vaz geçtim. |
Bu lafın üzerinden bir sene geçmiş. Zaman aşımına uğradığını düşünerek 640 ADV aldım |
Bu arada ben bu topiği tamamen unutmuştum, zamanında ne hayaller kurmuşuz, hey yavrum bee.
Murat hayırlı olsun, aramıza hoşgeldin, resim koy da tpik şenlensin, hatta dur ben de benimkinin bir resmini koyayım.
_________________
 950 ADV |
|
| Başa dön |
|
|
memomemo
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 04, 2006
Mesajlar: 435
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Pts Mar 31, 2008 9:58 pm Mesaj konusu: |
|
|
640 Adv ile yaşanması olası sorunlardan birini paylaşayım..Benim eküri Can'ın 640 ın arka dişlisi..
Bir tavsiye..Ön dişli bir diş küçültülür veya arka dişli 2 diş büyütülürse motor optimum bir sürüş sergiliyor..Özellikle arazide 1 in kısa 2 nin uzun kalma durumu biraz ortadan kalkıyor gibi..
KTM kardeşliğine 2 foto da benden..
Sadece helikopterler piste iner diye bir kural mı var??
_________________
05 KTM DUKE II
06 KTM 990 ADVENTURE |
|
| Başa dön |
|
|
tobacco
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 16, 2005
Mesajlar: 486
Nerden: İstanbul
|
|
| Başa dön |
|
|
Uzay
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 27, 2005
Mesajlar: 1900
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Sal Nis 01, 2008 2:43 pm Mesaj konusu: |
|
|
| tobacco demiş ki: |
| dişliler pek simetrik kırılmış |
Bırak dişliyi felan resim isterik dedik
_________________
950 ADV |
|
| Başa dön |
|
|
mkelleci
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Jan 24, 2005
Mesajlar: 2263
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Sal Nis 01, 2008 3:27 pm Mesaj konusu: |
|
|
| Uzay, kask da güzelmiş. |
|
| Başa dön |
|
|
memomemo
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 04, 2006
Mesajlar: 435
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Sal Nis 01, 2008 3:50 pm Mesaj konusu: |
|
|
| Alıntı: |
tobacco Posted: Tue Apr 01, 2008 2:40 pm Post subject:
--------------------------------------------------------------------------------
diþliler pek simetrik kýrýlmýþ
|
Evet..Şaka gibi walla..
Dişliyi Bodrum KTM Altan'a kaptırdık zaten..Herhalde bir örneği daha yoktur böyle bir olayın..
tablo gibi..
_________________
05 KTM DUKE II
06 KTM 990 ADVENTURE |
|
| Başa dön |
|
|
tobacco
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 16, 2005
Mesajlar: 486
Nerden: İstanbul
|
|
| Başa dön |
|
|
Uzay
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 27, 2005
Mesajlar: 1900
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Sal Nis 01, 2008 5:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
| tobacco demiş ki: |
Ruhsat ve kasko işlemlerini sessiz sedasız bekliyor
Svg |
Hey yavrum be şu güzelliğe bak be, hayırlı olsun Murat'cığım.
_________________
950 ADV |
|
| Başa dön |
|
|
mdogruc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2003
Mesajlar: 511
Nerden: ADANA
|
| Tarih: Sal Nis 01, 2008 5:22 pm Mesaj konusu: |
|
|
Hayırlı uğurlu olsun Murat, vallahi ben de kendi LC4'ümü Antalya'dan henüz almıştım ki bu ilan yeni verildi ve tüh vah etmeme sebep oldu. Benimkinden düşük fiyata ve daha fazla donanımı var diye hayıflanmıştım.. neyse yabancıya gitmemiş .
_________________
MESUT DOĞRUÇ / ADANA
Husaberg FE 450 2004
BMW F650 GS DAKAR 2003
505 4654905
http://www.bikepics.com/members/mdogruc/ |
|
| Başa dön |
|
|
tetratkaya
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 04, 2005
Mesajlar: 353
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Çrş Nis 02, 2008 6:18 pm Mesaj konusu: |
|
|
Vayn be ...
Mehmet cim felaket bir foto
Paraşütle atlamışın gibim sanki
990 da göreve hazır bekmelece namussuz
Aldıracaksınız adama bir KTM en sonunda ...
Ayıptır yahu !
_________________
Cem YAVUZ / 1200 GS (Traktör) |
|
| Başa dön |
|
|
tobacco
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 16, 2005
Mesajlar: 486
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Çrş Nis 02, 2008 10:07 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bugün motoru işyerinin otoparkından eve getirdim. Sonra dayanamadım bir kaç tur attım. ilk izlenimler...
1. Çok yüksek (Boyum 1,78 )
2. yan çantalar takılıyken motora binemedim. yüksek bir kaldırıma yanaştırarak üzerine binebildim 
3. Yançantalar takılı, cross lastikler+ sosis çantayı arkaya bağlayınca zaten binemedim üstüne. kaldırımda kesmedi yaklaşık 50cm yüksekliğinde bir duvarın üzerine yanaştırarak binebildim
4. inerkende yüksek bir yere yanaşıp indim
5. inip binmek için yanımda kaldırım taşımı bulundurmam gerekecek varmıdır bir yöntemi?
6. Motor çantasızken inip binmede sıkıntı yok.
7. motor üzerindeyken sadece ayak parmak uçlarım yere değiyor
8. tahminimden çok daha dengeli
9. tahminimden çok çok daha titreşimli
10. ayakta sürdüğümde gidon fazlasıyla aşağıda kaldı. ayakta sürüş değilde domalarak sürüş yaptım gidonu yükseltmek gereNk...
11. Ara hızlanmaları başarılı ama 5,000 rpm sonrası patlayacak hissi veriyor.
12. Uzun yol nasıl yapılır bu motorla ?
13. Araziyi bilemem ama düz yolda ve ara yollarda manevra kabiliyeti başarılı
14 Hafif. orta ayağa alması evirip çevirmesi kolay. yatınca ne olur kaldırması kolay mı, deneyip görmek lazım...
14. Garip bir kokusu var
15. yan ayak şart
16. Falcon'da yavaş keskin dönüşlerde ayağımı yere uzatma isteğim olurdu. bunda olmadı ya daha dengeli olmasından yada bilinç altının uzatsanda ne olacak ki yargısında
Değerlendirmelerimi bir önceki motorum Falcon'a göre yaptım.
Svg
_________________
Murat
Turuncu 640 ADV
http://istanbultokathmandu.blogspot.com/ |
|
| Başa dön |
|
|
zduman
Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 23, 2004
Mesajlar: 597
Nerden: BURSA
|
| Tarih: Çrş Nis 02, 2008 10:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
| Uzay demiş ki: |
| tobacco demiş ki: |
| dişliler pek simetrik kırılmış |
Bırak dişliyi felan resim isterik dedik |
Buyur yafrum sen resim iste...
_________________
Görüşmek dileğiyle......
Zeki DUMAN
BMW 1200 GS ADV |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
