Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
1916'da, Gustav Otto'nun Flugzenmaschinenfabrik (uçak fabrikası) ile Karl Rapp'ın Flugwerke Deutschland isimli firmaları birleşerek,
Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Airplane Works) oluşturdular.Bu şirket ilk olarak uçak motoru dizayn ve üretimi yapıyordu.
Karl Rapp ile Max Friz, Bayerische Flugzeugwerke ismini 1917'de Bayerische Motoren Werke (Bavarian Motor Works, BMW) olarak değiştirdiler.
Bugün de kullanılan yeni logoları ise, mavi gökyüzünde dönen bir pervaneyi temsil eder.
Daimler'den Joseph Popp, BMW'ye yönetici olur. V-12 uçak motorları BMW'nin ana üretimini oluşturmaktaydı.
Alman hava kuvvetlerine, zamanının en iyisi sayılan Fokker DV II üretmeye başladılar ama talihleri 1919'da 1.Dünya Savaşı sonundaki
Versay Anlaşması ile terse döndü. Çünkü Almayanın uçak üretimi yasaklanmıştı. Baş mühendis, Max Friz, şirketi kurtarmak için gönülsüzce
motosiklet ve otomobil motoru üretimine geçti. 4 hafta içinde Friz, bugün Boxer olarak bilinen motoru dizayn etti.
İlk BMW motosikleti R32 1923'te üretildi. 486 cc motor 8.5 hp ile 60 mph(96kmh) hıza çıkabiliyordu. Motor ve şanzuman tek bir birim içindeydi.
R32, sonraki tüm BMW motosikletlerinin temeli oldu. Ayrıca R32 şaftlı idi, BMW 1994'te F650 serisine kadar tüm modellerinde şaft kullandı.
F650, BMW'nin şaft kullanmadığı tek modelidir.
1935'te BMW, ilk teleskopik çatalı kullandı.
1937'de Ernst Henerode, supercharged 500cc BMW ile 173.88 MPH hız yaparak sonraki 14 yıl boyunca kırılamayacak dünya rekorunu elde ettiı.(Ernst Hene 100 yaşındayken 2005'te ölmüştür)
2.Dünya Savaşının sonu, BMW için yıkımdı. Münih dışındaki üretim tesisleri bombalanmış, tüm Eisenach tesisleri ise Sovyetler tarafından sökülerek Rusya'da Irbit'e taşınmıştı ( Ruslar Ural motosiklet fabrikasını kurdular).
Savaş sonunda, Almanya'nın teslim şartlarında, BMW'nin motosiklet üretimi, yasaklanmıştı. Çoğu parlak BMW mühendisi, ABD'ye yada Rusya'ya jet motoru üretimi için götürülmüştü.
Motosiklet yasağı kalktığında, BMW sıfırdan başlamak zorundaydı. Ne çıktıları, ne kopyaları, ne de şematik çizimleri vardı.
Yeni üretim planları yapmak zorundaydılar. İlk savaş sonrası BMW 1948'de üretildi. 1949'da 9,200 motosiklet üretirlerken, 1950'de 17.000'e çıktılar.
1951'de BMW ilk sport motosikleti, 594 cc, 7.5:1 sıkıştırma oranlı R68'i üretti. 50'lerin sonuna doğru BMW %85 üretimini ABD'ye ihraç ediyordu.
8 Haziran 1959'da, John Penton, BMW R69 ile New York'tan Los Angeles'a 53 saat 11 dk. da sürerek bir rekor kırdı, eski rekor 77 saat 53 dk ile
45 cubic inch'li Harley-Davidson'a aitti.
ABD satışları iyi olmasına rağmen BMW mali sıkıntıda idi ama şirketin talihi otomotiv bölümünün abşarısı ile tekrar döndü.
1960'ta son tek silindirli model R27 oldu. BMW hala seleli motosikletler üretiyordu ama artık alıcılar spor modellerle ilgileniyordu.
1983'te BMW su soğutmalı, 1000cc, 4 silindirli K100'ü üretti. Bu sadece yeni bir model olmayacak, aynı zamanda çift boxer motorların yerini
alacaktı. Fakat, boxer'a olan talep azalmadı ve hatta yeni modelin çok üzerinde oldu. Bu yüzden BMW boxer üretimine devam etti.
1985'te BMW, 750cc, 4 yerine 3 silindirli versiyonu üretti.
1988'de BMW, motosiklet endüstrisinde bir ilk ile ABS'yi motosikletlerde kullanmaya başladı ve K serisinde standart oldu.
Model isimleri :
BMW motosikletleri 3 bölümde adlandırılır : <motor tipi> <yaklaşık motor hacmi> <stil>
Mesela, R1150RT R serisi motora, yaklaşık 1150cc motor hacmine ve "RT" stillerindedir.
motor tipleri:
halen 3 çeşit BMW motoru vardır :
F serisi ( 4 zamanlı tek silindirli, hafif)
R serisi ( 2 silindirli boxer motor, hava veya yağ soğutmalı )
K serisi ( yere paralel boylamasına 3(K75) veya 4(K100,K100,K1200) silindirli, su soğutmalı)
Stil:
Aşağıdaki temel dizaynlardan bir veya 2 tanesi :
C - cruiser
S - sport
T - touring
R - road
G - offroad / adventure
Ek olarak, aşağıdakiler de kullanılabiliyor :
L - luxury
P - police
Kayıt: Mar 21, 2007 Mesajlar: 1519 Nerden: İstanbul
Tarih: Cmt May 19, 2007 8:57 pm Mesaj konusu:
Sağol Emre abi iyi paylaşım olmuş tam benlik
Ha bu arada aslında amblemin tam olarak anlamı şu :
BMW ilk olarak uçak motoru üretimi yapan bir firmaydı. Bu yüzden parçalı amblemin mavi kısmı gökyüzünü beyaz kısmıda uçak pervanesini temsil etmekte...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız