Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 268 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - BMW
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

BMW

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Konu Disi
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
virago_250
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: May 15, 2007
Mesajlar: 9

MesajTarih: Cmt May 19, 2007 8:35 pm    Mesaj konusu: BMW Alıntıyla Cevap Ver

1916'da, Gustav Otto'nun Flugzenmaschinenfabrik (uçak fabrikası) ile Karl Rapp'ın Flugwerke Deutschland isimli firmaları birleşerek,
Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Airplane Works) oluşturdular.Bu şirket ilk olarak uçak motoru dizayn ve üretimi yapıyordu.
Karl Rapp ile Max Friz, Bayerische Flugzeugwerke ismini 1917'de Bayerische Motoren Werke (Bavarian Motor Works, BMW) olarak değiştirdiler.
Bugün de kullanılan yeni logoları ise, mavi gökyüzünde dönen bir pervaneyi temsil eder.
Daimler'den Joseph Popp, BMW'ye yönetici olur. V-12 uçak motorları BMW'nin ana üretimini oluşturmaktaydı.
Alman hava kuvvetlerine, zamanının en iyisi sayılan Fokker DV II üretmeye başladılar ama talihleri 1919'da 1.Dünya Savaşı sonundaki
Versay Anlaşması ile terse döndü. Çünkü Almayanın uçak üretimi yasaklanmıştı. Baş mühendis, Max Friz, şirketi kurtarmak için gönülsüzce
motosiklet ve otomobil motoru üretimine geçti. 4 hafta içinde Friz, bugün Boxer olarak bilinen motoru dizayn etti.
İlk BMW motosikleti R32 1923'te üretildi. 486 cc motor 8.5 hp ile 60 mph(96kmh) hıza çıkabiliyordu. Motor ve şanzuman tek bir birim içindeydi.
R32, sonraki tüm BMW motosikletlerinin temeli oldu. Ayrıca R32 şaftlı idi, BMW 1994'te F650 serisine kadar tüm modellerinde şaft kullandı.
F650, BMW'nin şaft kullanmadığı tek modelidir.
1935'te BMW, ilk teleskopik çatalı kullandı.
1937'de Ernst Henerode, supercharged 500cc BMW ile 173.88 MPH hız yaparak sonraki 14 yıl boyunca kırılamayacak dünya rekorunu elde ettiı.(Ernst Hene 100 yaşındayken 2005'te ölmüştür)

2.Dünya Savaşının sonu, BMW için yıkımdı. Münih dışındaki üretim tesisleri bombalanmış, tüm Eisenach tesisleri ise Sovyetler tarafından sökülerek Rusya'da Irbit'e taşınmıştı ( Ruslar Ural motosiklet fabrikasını kurdular).
Savaş sonunda, Almanya'nın teslim şartlarında, BMW'nin motosiklet üretimi, yasaklanmıştı. Çoğu parlak BMW mühendisi, ABD'ye yada Rusya'ya jet motoru üretimi için götürülmüştü.
Motosiklet yasağı kalktığında, BMW sıfırdan başlamak zorundaydı. Ne çıktıları, ne kopyaları, ne de şematik çizimleri vardı.
Yeni üretim planları yapmak zorundaydılar. İlk savaş sonrası BMW 1948'de üretildi. 1949'da 9,200 motosiklet üretirlerken, 1950'de 17.000'e çıktılar.
1951'de BMW ilk sport motosikleti, 594 cc, 7.5:1 sıkıştırma oranlı R68'i üretti. 50'lerin sonuna doğru BMW %85 üretimini ABD'ye ihraç ediyordu.
8 Haziran 1959'da, John Penton, BMW R69 ile New York'tan Los Angeles'a 53 saat 11 dk. da sürerek bir rekor kırdı, eski rekor 77 saat 53 dk ile
45 cubic inch'li Harley-Davidson'a aitti.

ABD satışları iyi olmasına rağmen BMW mali sıkıntıda idi ama şirketin talihi otomotiv bölümünün abşarısı ile tekrar döndü.
1960'ta son tek silindirli model R27 oldu. BMW hala seleli motosikletler üretiyordu ama artık alıcılar spor modellerle ilgileniyordu.

1983'te BMW su soğutmalı, 1000cc, 4 silindirli K100'ü üretti. Bu sadece yeni bir model olmayacak, aynı zamanda çift boxer motorların yerini
alacaktı. Fakat, boxer'a olan talep azalmadı ve hatta yeni modelin çok üzerinde oldu. Bu yüzden BMW boxer üretimine devam etti.
1985'te BMW, 750cc, 4 yerine 3 silindirli versiyonu üretti.
1988'de BMW, motosiklet endüstrisinde bir ilk ile ABS'yi motosikletlerde kullanmaya başladı ve K serisinde standart oldu.


Model isimleri :
BMW motosikletleri 3 bölümde adlandırılır : <motor tipi> <yaklaşık motor hacmi> <stil>
Mesela, R1150RT R serisi motora, yaklaşık 1150cc motor hacmine ve "RT" stillerindedir.

motor tipleri:
halen 3 çeşit BMW motoru vardır :
F serisi ( 4 zamanlı tek silindirli, hafif)
R serisi ( 2 silindirli boxer motor, hava veya yağ soğutmalı )
K serisi ( yere paralel boylamasına 3(K75) veya 4(K100,K100,K1200) silindirli, su soğutmalı)

Stil:
Aşağıdaki temel dizaynlardan bir veya 2 tanesi :
C - cruiser
S - sport
T - touring
R - road
G - offroad / adventure
Ek olarak, aşağıdakiler de kullanılabiliyor :
L - luxury
P - police
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Toxinian
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 21, 2007
Mesajlar: 1519
Nerden: İstanbul

MesajTarih: Cmt May 19, 2007 8:57 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Sağol Emre abi iyi paylaşım olmuş tam benlik icon_lol.gif

Ha bu arada aslında amblemin tam olarak anlamı şu :

BMW ilk olarak uçak motoru üretimi yapan bir firmaydı. Bu yüzden parçalı amblemin mavi kısmı gökyüzünü beyaz kısmıda uçak pervanesini temsil etmekte...

(BAVYERA MOTOR FABRİKASI)

Gurur Veririci icon_smile.gif


_________________
Turgay Poyraz Yıkılmaz
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Konu Disi Tüm saatler GMT
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt