Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Jul 16, 2004 Mesajlar: 1074 Nerden: İstanbul
Tarih: Pzr Nis 02, 2006 5:48 pm Mesaj konusu:
Diğer sektörlere uygulanan vergi indirimlerini motosikletlerden çıkarmaya çalışmak nasıl bir mantıktır! ÖTV yi %22-37 yapınca genede 300-500 bin motosiklet satılacağını mı zannediyor bunlar!
Ben kanaat getirdim bunlar hep fosfor eksikliğinden oluyor. _________________ Si Bi Ef değil, Ce Be Fe
Kayıt: May 20, 2004 Mesajlar: 1743 Nerden: jamaica
Tarih: Pzr Nis 02, 2006 6:18 pm Mesaj konusu:
Alıntı:
FJR1300 alacaksiniz 27 bin YTL 'den 35 bin YTL 'ye cikmis.
1 adet "0" km. fjr1300 fiyatı ile (35.000) alınabilien 2. el arabalar :
Alfa Romeo : 1998 ile 2004 modellerin alayını alabiliyosunuz
Audi : A3-A4-A6 1.8 Turbo modellerin alayı
BMW: fazla alamıyosunuz.
Citroen : modellerin 2005 e kadar alayı...
peugeot : aynen
Reno:aynen...
eh işte durumda erdek'ten yazlık ta alabilirsiniz.
toplu taşıma masraflarımızla motor alınır diyenler scoter ı çekiyo hemen eee minibüse otobüse de zam aynen naapıcaz vatandaş olarak? faiz öde,gecikme zammı öde,vergi öde,kdv öde,muhtasar öde,peşin vergi öde,çevre vergisi öde,emlak vergisi öde,motorlu taşıt vergisi öde,özel iletişim vergisi öde,deprem vergisi öde,öde,öde,öde........... e peki noolucak?
1- motorlu taşıt vergisi ödüyoruz bu vergiler toplanıp karayollarına ödenek ayrılıyormu? yok.....:karayollarının ve devletin tek kar eden KİT'i boğaz köprüleri......
2- çevre vergisi ödüyoruz : sokaklar gerçekten temizmi?
3- özel iletişim vergisi ödüyoruz gerçekten tam performans alabiliyomuyuz iletişimizden?
4- geçen seferki gibi olmasın yaralar sarılsın diye deprem vergisi ödüyoruz : haa kurtarma timi olarak çok çalıştık yani bu demekki: geçen seferki gibi olucak ama biz eğitim aldık çıkartıcaz sizi ezilmediyseniz?
çoğu kara para olmakla beraber yurtdışından en çok döviz getiren kumarhaneleri de tuttular attılar kıbrısa , hala 3 milyon askerimiz var AB'nin en büyük silahlı gücüyüz hala neden tırsıyoruz? adam telefonu açıyo bombalayın diyor patır patır sonra bizde burda vergimizden 3 milyon boğaz besliyoruz bırak gençler çalışsın sende asker besliyceğin paraya apaçi helikopter al skud füzesi al ne biliim roket al...bizim devlet vermeden alıyor o sinirleri bozan mevzu _________________ Bora Çalık
Bursa
640 Adv.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 368 Nerden: Gayrettepe
Tarih: Pzr Nis 02, 2006 9:37 pm Mesaj konusu:
Bütün bu şerâitten daha elîm ve daha vahim olmak üzere, memleketin dahilinde, iktidara sahip olanlar gaflet ve dalâlet ve hattâ hıyanet içinde bulunabilirler. Hattâ bu iktidar sahipleri, şahsî menfaatlerini, müstevlîlerin siyasi emelleriyle tevhid edebilirler.
Kayıt: Jan 05, 2004 Mesajlar: 101 Nerden: Ankara/Baku
Tarih: Pts Nis 03, 2006 5:05 am Mesaj konusu:
Benim fikrimce bu vergi artışını yapan düşünce mekanizması öyle araba kullansınlar, çok benzin tükensinler vs. gibi iki üç adım sonrasını düşünecek kadar karmaşık değil.
Benim senaryom daha basit.
Abimiz pijamaları içinde Pazar sabahı kahvaltı masasında otururken bir yandan da gazeteleri karıştırmaktadır. Tam da fuar zamanı olduğu için gazeterin eklerinde motosiklet satışları patlayacak, bu sene yok üç yüzbin yok beşyüz bin satacak gibi haberler gözüne çarpar. Hemmen telefona sarılıp sorar "La Memet, biz ne vergi alıyoz bu motor satışından? Ha? %8 ÖTV mi? Niye o kadar az ki bak sen" derken kafasinda "ortalama %20 artışla her birinden 1,400 lira tokatlasak, gerçekten de 500,000 satsalar bu inekler, çil çil 700 milyon yeni lira eder" hesabını yapıp deliğe bir yama daha bulmanın mutluluğuyla çayını höpürdetmeye devam eder. _________________ İlhan Oktay Öner
XT225
Bu nasıl bir insafsızlıktır belli değil. Bir arkadaş başka bir topikte motor kullanıcılarının yaş ortalaması 25-35 yerine 15-25 olsaydı demiş. Yeni vergilerle bu yaş ortalaması daha da yükselir. Bu yaşlarda kim motora bu kadar paralar bağlayabilecek. Motorsporlarının nisbeten en ucuz şekli olan motosiklet kategorisinde bile genç sporcularımız olamayacak.
Fuarda yoğun talep olur, yeni motorun gelişi mayısı bulur diye cbf almıştım bir hafta kadar önce. Şimdi sevineyim mi üzüleyim mi bilemiyorum. Bu kadar insan madur duruma düşünce kendimi suçlu gibi hissettim. (Bir de askerde kurada iyi bir yeri çekince böyle hissetmiştim ) _________________ Yavuz Arslan
Söz konusu yasa onaylanmak için Cumhurbaşkanı'na gönderilecek. Cumhurbaşkanı 15 gün içinde onaylanan yasa resmi gazetede yayınlandığı gün yürürlüğe girer.
Cumhurbaşkanı bu yasayı veto ederek TBMM'ye geri gönderdiğinde yine bir şansımız olabilir.
Lütfen aşağıdaki metni faks veya e-mail yolu ile Cumhurbaşkanlığı makamına ulaştırın.
Sayın Cumhurbaşkanım, 5479 sayılı kanunun 10. maddesi ile motosikletlerdeki ÖTV oranı arttırılmış
ve %22 - 37 ye çıkarılmış. Hem motosikleti ulaşım aracı olarak kullanan bizleri, hem de motosiklet
ile taşımacılık yapan kişileri mağdur edecektir. Bu yasa motosiklet fiyatlarını %12.95 ve %25.85
oranında artmasına neden olacaktır.
Avrupa birliği ülkelerinde motosiklet kullanımı, düşük yakıt tüketmesi ve trafik sorununa olumlu katkı
sağlaması nedeniyle teşvik görürken ülkemizde dolaylı vergilerle fiyatının arttırması bir çelişki yaratmaktadır.
Bu yanlışlığın gidermesi için yüce makamınızın yasayı veto edeceği ve tekrar görüşmek üzere
TBMM'ne geri göndereceği inancındayım.
yaşasın balta hükümetin kalas icraatları...daha çok benzin yakalım çevremiz daha fazla kirlensin daha çok araba alalım ithalat artsın trafik b.. olsun..
hadi biz türk motor kulanıcılarının %10'u "taşıt-keyif" olarak kullanıyoruz motorları.. ama bizim burada(Adana) (ve birçok başka havası müsait yerde) motosiklet fakir fukaranın araba alamayacak insanların tek taşıtı...
çevre köylerde neredyse her evde bir motor-sepetli motor var..biz belki "keyif" aracımızın pahalılanmasından bahsediyoruz..gelecek sene 1200gs alamamaktan bahsediyoruz 650gs'im kaç para olcak gelecek sene 1200 diil v-storm1000 mi alsam diyoruz.... ama o insanlar için kayıklı planet'in 1000 ytl artması yada peugeot mopedin 300milyon artışı çok farklı bi durum...
tabi lüks arabaya ekstra vergi almayı g... yemiyo çünki o para babaları ve zenginler bu herifleri palazlandırıp, çocuklarını bursla amerikada okutuyo...
e fakir fukaraya bas zammı...
ulan bu heriflere oy veren varsa aramızda helal olsun... Türkiye AKP nin tüm yaptıklarıyla gurur duyuyor..... _________________ f uzdil
Hypermotard S
K1200GT
Xt125r
istanbul
Tarih: Pts Nis 03, 2006 9:20 am Mesaj konusu: Motosiklet güzel bir taşıttır...
F. Uzdil'e aynen katılıyorum,
Motosiklet kullanıcılarının hallice bir bölümü araçlarını daha çok "keyif" amaçlı kullanırlar. Tekne sahiplerinde de bu böyledir, teknesini ticari amaçlı kullanan denizciler diğerlerini "keyifçi" olarak adlandırır. Buna kesinlikle bir itirazım yok; iki teker üzerindeki herkesi eşit görürüm, çinci-japoncu, BMW'ci Honda'cı diye ayırım yapmam. İsteyen yağmurda çamurda işine gider, isteyen hava 20 dereceyi geçince garajdan çıkartır. Fakat bir kesim var ki, onlar için motosiklet gerçek bir ulaşım aracı. Kesin bilgim yok, ancak "yerli" üretim sayılan zaten az sayıda alet kaldı şu durumda. Mesela Jinlun'un küçük scooter'ı gavur işi, Ramzey'in 125'lik Scooter'ı yerli üretim diye geçiyor.. Bu alım grubunun tercih ettiği makinelerin çoğunluğu şimdi %22 ÖTV sınıfına girdi. Bizler "aaaabiiii, 14.000 liralık V-Strom 17.500 lira oldu" derken, onlar da 1.500 liralık scooter fiyatının 2.000 liraya yükseldiğini görerek sinirleniyorlar. Kuryeler, sucular, tüpçüler; bunların çoğu şu anda ÖTV zammından etkilenen marka-modelleri tercih ediyor. Benim ilk motorlu ikitekerim Mobilet idi. Hala Mobilet var ise o da mı %22 ÖTV zammına tabi oldu? Demem o ki, bu zam sadece bizlerin değil, motosikletleriyle (ekmek teknelerıyle) her gün 200-300 km yapan insanların da tavuğuna kışt demek anlamına geliyor.
Bekleyelim, görelim. Bu arada mevcut motorlarınıza iyi bakın
Sevgiler. _________________ Asla koruyucu meleğinin uçabileceğinden hızlı gitme
Selim Öztunç - İstanbul / Fenerbahçe
Yamaha XTZ750 Süper Tencere
532 776 8750 / 0 Rh+
Kayıt: Mar 04, 2006 Mesajlar: 272 Nerden: istanbul
Tarih: Pts Nis 03, 2006 9:41 am Mesaj konusu:
sayın site ahalisi nedir bu ötv zammı denen karın ağrısındaki son durum. Haberi malumatı olan varmı acaba? En son olarak fuarda bayiler pazartesi sabah erkenden ÖTV leri yatırıp ellerindeki motorları eski fiyattan satababileceklerini söylüyorlardı. Bende bu saate kadar opsiyon aldığım bayilerden haber bekledim ama arayan soran çıkmadı. Son durum hakkında bilgi sahibi olan varsa paylaşsın ltf.
Tarih: Pts Nis 03, 2006 9:49 am Mesaj konusu: Piyasalar...
Pratikte araç daha yurda girerken ÖTV'si ödeniyor. Bu nedenle bayilerin elindeki motosikletlerin ÖTV'si aslında %8 üzerinden ödendi bile. Aradaki fark maliye tarafından ayrıca mı tahsil edilecek, onu bilemiyorum. Ancak bugün itibarıyla Suzuki ve Honda'nın elinde bazı modellerin kalmadığını öğrendik. Örneğin Korlas'ta V-Strom kalmadığına dair duyum geldi. Herhalde son anda coşan coştu. Kesin bilgi için telefon beklemeyip bayilere bastırmak lazım. Neticede şu anda kanun resmi olarak devrede, fakat satıcıların bu durumu kompanse etmeye çalışıp çalışmadıklarından emin değilim.
Sevgiler. _________________ Asla koruyucu meleğinin uçabileceğinden hızlı gitme
Selim Öztunç - İstanbul / Fenerbahçe
Yamaha XTZ750 Süper Tencere
532 776 8750 / 0 Rh+
Söz konusu yasa onaylanmak için Cumhurbaşkanı'na gönderilecek. Cumhurbaşkanı 15 gün içinde onaylanan yasa resmi gazetede yayınlandığı gün yürürlüğe girer.
Cumhurbaşkanı bu yasayı veto ederek TBMM'ye geri gönderdiğinde yine bir şansımız olabilir.
Lütfen aşağıdaki metni faks veya e-mail yolu ile Cumhurbaşkanlığı makamına ulaştırın.
Bu iktidarın genel uygulaması sizlerin de bildiği gibi Cumhurbaşkanlığını sürekli by-pass etmek şeklinde. Diyelim ki Cumhurbaşkanımız bizlerin de talepleriyle bu yasayı veto etti. Yapacakları şey, hemen ilk oturumda bu yasayı yeniden Cumhurbaşkanlığına yollamak ve ikinci kez veto hakkı olmadığı için yürürlüğe girmesini sağlamak olacaktır.
Yine AKP ve yine "ben yaptım, oldu" uygulaması...
Daha diyecek çok şey var da; "da"sı var işte... _________________ Levent "eczaci" Bal
Hayata Dair!...
En son eczaci tarafından Pts Nis 03, 2006 10:04 am tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
Kayıt: May 20, 2004 Mesajlar: 1743 Nerden: jamaica
Tarih: Pts Nis 03, 2006 10:02 am Mesaj konusu:
memo71 demiş ki:
sayın site ahalisi nedir bu ötv zammı denen karın ağrısındaki son durum. Haberi malumatı olan varmı acaba? En son olarak fuarda bayiler pazartesi sabah erkenden ÖTV leri yatırıp ellerindeki motorları eski fiyattan satababileceklerini söylüyorlardı. Bende bu saate kadar opsiyon aldığım bayilerden haber bekledim ama arayan soran çıkmadı. Son durum hakkında bilgi sahibi olan varsa paylaşsın ltf.
ötv yatırıyolar şu anda
sonra noter satışı olacağı için 500-600 ytl fark edicek. _________________ Bora Çalık
Bursa
640 Adv.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Pts Nis 03, 2006 10:09 am Mesaj konusu:
OTV'nin artis sebeplerinin aciklandigi yaziyi tekrar okudum da, asil sebep butceye katki degil, paranin yurtdisina kacisini engellemekmis. Gittikce artan Cin motorlari yuzunden daha cok paramizin Cin'e kactigini goren hukumet bunun onune gecmek icin vergiyi arttirmis. Simdi, birisi cikar da ayni motorlari yerli olarak uretir ve Cin'deki maliyeti saglayabilirse, ihya olur. Ama Cin motorlarinin ucuz olmalarinin en buyuk sebebi iscilik ucretlerinin dusuklugu. Ki bunun ustune eminim devlet de ihracat yapan yerlere ekstra indirimler sunuyordur. Haliyle yerli ureticinin bi tarafini yirtsa ayni maliyetle motor uretecegine imkan vermiyorum (baz aldigim temel, tekstil sektoru. Iki sene oncesine kadar cok guzel isler alip Avrupa ve ABD'ye ihracat yapan arkadasim Cin fiyatlari ve kota yuzunden gecenlerde sirketini kapatmak zorunda kaldi). Kanuni filan motorlari Cin'den alip burada monte ederek mi yerli oluyor bilemiyorum ama benzer AliCengiz oyunlari oynanmadikca, piyasanin buyuk darbe alacagi asikar.
Alinan kararin pratik sonucu "yollarda bu kadar motor dolasmasini istemiyoruz"dur. Biz hala motorculari farkedin diye bagiralim. Adamlar acik acik cephe aliyor. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Anladığım kadarıyla bir aracın yerli üretim sayılabilmesi için, %35'inin Türkiye'de üretilmesi yetiyor. Dolayısıyla "yerli" üretim sayılan motorların sadece şasi, grenaj, gidon gibi sabit parçaları burada üretilip, dışarıdan (Çin'den) gelen mekanin donanım üstüne ekleniyor. İşte yerli üretim denen budur. Teknoloji falan hak getire... Bir babayiğit çıkar da, "ben %100 yerli üretim 250 cc kros yaptım, ahanda mal burada test edin, fiyatı da Çinişinden 500 YTL pahalı" derse, gidip almazsam top olayım. 135 kiloyu çeksin yeter
Tam olarak "yerli" üretim sayılanlar hangi modellermiş çıkarayım bari, zaten ofiste baydım.
Sevgiler. _________________ Asla koruyucu meleğinin uçabileceğinden hızlı gitme
Selim Öztunç - İstanbul / Fenerbahçe
Yamaha XTZ750 Süper Tencere
532 776 8750 / 0 Rh+
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
(Bir de askerde kurada iyi bir yeri çekince böyle hissetmiştim 
)
Adamlar acik acik cephe aliyor.
