Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Faydalı olması dileğiyle bir bilgiyi sizler ile paylaşmak istiyorum;
Pilotluk eğitimim esnasında eğitmenimiz bizlere akşam yatağa yattığımızda gözlerimizi kapatmamızı ve uçağa binmemizden inmemize kadar ve uçuşun tüm evrelerini gözümüzün önüne getirerek ''zihinsel uçuş'' yapmamızı tavsiye etmişti. Bu tavsiyeyi uyguladığımda şaşırtıcı bir şekilde uçma esnasındaki yaşadığım hisse yakın bir deneyim yaşadığımı ve ertesi günkü eğitimde daha başarılı olduğumu görmüştüm.
Uçağa binemediğim zamanlar genelde böyle uçuyorum bilginize
Zihinsel uçuşu zihinsel sürüşe uyarlayarak motorsiklet kullanımı konusundaki gelişmemi destekliyorum. Gözlerimi kapıyorum kuşanmaktan motorun ilk kontrollerine, izleyeceğim güzergah,a nelerle karşılacağıma, geri dönüş ve park edişe kadar uzanan bir sıralama ile sürüşü zihinsel yapıyorum.
14.09.2004 akşamı NTV'de BBC belgesellerinden insanın öğrenmesi konulu belgeselde bu konu detaylı olarak anlatıldığında çıkan sonuç zihinsel çalışmanın beyinde yeni yapıları oluşturduğu anlatıldı. Öyleki zihinsel olarak kas bile geliştirildiği söylendi.
DD yazıları ve diğer yazılarda da motora binmeden önce bahsedilen ''zihinsel hazırlık'' da bu konunun bir parçası olarak değerlendirilebilir diye düşünüyorum.
Faydalı olması dileğiyle..
Selamlar...
Ediz Yazıcıoğlu
RRVmax _________________ Selam ve Sevgilerle...
sürüs basligi altinda az rastlanir bir baslik gorduk sayende RRVMax. tam 48 kez görüntülenmis bu mesaj ama kimse senin önerdigin teknik hakkinda hicbir yorumda bulunmamis. motosikletle ilgili 3144 insan bir araya gelmis ama "sürüsümüzü nasil daha iyiye götürürüz?"ü hic tartismiyor. (birkac insan haric) halbuki yurt disinda motor kullanan ve bu islere yillarini vermis bircok insan birikimlerini yaziyor, paylasiyor vs.
forum'un "sürüs" bölümünün daha da gelismesi dilegiyle...
"zihinsel sürüs"e gelince...
acikcasi su ana kadar motor kullandiktan sonra bir durum degerlendirmesi yapma gereksinimi duymamistim ya da söyle söyleyeyim. eger güzel bir sürüs gerceklestirip, virajlari daha iyi aldiysam o gece mutlu bir sekilde uyuyorum. ama o gün sürüsüm cok kötüyse ya da bir hata yapmissam genelde kendimi suclayip, gece neredeyse kabuslar görebiliyorum.
her sürüs sonrasi degerlendirme yapip, eksiklerimizi görmemiz son derece önemli. en azindan eksik kaldigimiz konulari calismali ve mükemmel bir sürücü olmak icin caba sarfetmeliyiz. benim motor kullanirken tek amacim, motorumla bütünlesip, kendim göremesem bile, disaridan izlendigimde, onun kontrolüm altinda oldugunu ve birlikte büyük bir uyum icinde hareket ettigimiz hissini veriyor olmasidir. gavurlar buna "smooth riding" diyorlar sanirim. böyle kullanan birkac motorcu taniyorum. inanin, bu adamlari yolda izlemek, bir sanat eseri izlemek gibi birsey...
Kayıt: Apr 25, 2004 Mesajlar: 305 Nerden: İstanbul
Tarih: Pzr Eyl 19, 2004 6:18 pm Mesaj konusu:
Hido,
Mesaj için teşekkürler. Hepimiz hiç bitmeyeceğine inandığım motorsiklet sürme eğitimimizi geliştirmek için değişik çözümler bulmaya çalışıyor.
Senin örneğinde olduğu gibi sürüş sonrasında sürüşü tekrar etme, hatalarımızı belirleme ve zihnimizi yeni yeteneklere hazırlamamız da güzel.
Motorsiklet sürmenin her detayı daha öncesinde bilmediğimiz öğrenmediğim bir çok detayın zihnimizde oluşmasını gerektiriyor.
Kask giymek, kaskın içinden algılamak, eldiven ile birşeyler yapmaktan tutta durması, kalkması, dönmesi, virajı ile beynimizin öncesinde hiç bilmediği ve tanımadığı bilgi ve becerilerin sergilendiği motorsiklet sürme faaliyetinde beyindeki bir eksik bilgi işlemsizliği ve kontrol edilemeyen sonuçları doğuruyor. Sonuç
Bu nedenle ''Zihinsel Sürüş'' konusunu ısrar ile tavsiye ediyorum. Üstelik, düşme derdinden de yok
Selamlar
Ediz Yazıcıoğlu
RRVmax _________________ Selam ve Sevgilerle...
Kayıt: Aug 03, 2003 Mesajlar: 292 Nerden: İzmir, Istanbul
Tarih: Pts Eyl 20, 2004 2:48 pm Mesaj konusu:
Ben sürüşle ilgili değerlendirmeyi bazen sürüş esnasında yaptığımı ve bunun tehlikeli olabildiğini farkettim. Onun için olabildiğince o ana konsantre olmaya çalışıyorum.
Örneğin kötü aldığım bir virajın çıkışında "yahu ne oldu da boyle oldu, şöyle böyle yaptım galba.. hmm.. bi de şu olabilir" falan diye düşünmeye başlayınca sonraki viraja daha da beter giriyorum. Bu yüzden kısa bir "tüh - neyse, iyi ki limitte girmemişiz (ki zaten adetim değil)" deyip içimden devam ediyorum.
Uyumadan önce bunu değerlendirmek çok güzel olabilir. Eminim çok "smooth" bir sürüş sağlayacaktır Yatarken kask takmasak olur değil mi?
Sen oldukca iyi anlatmissin, karismak istemediydim, ekleyecek bir sey yok. Herkesin okuyup anlamasini, aklina yatmayan kismi RRVmax a sormasini isterim.
Dogru soze ne denir? Bu fikri foruma getirip paylastigin icin tesekkurler.
Kayıt: Aug 08, 2003 Mesajlar: 449 Nerden: İstanbul
Tarih: Pts Eyl 20, 2004 11:45 pm Mesaj konusu:
Geçen gece "Discovery channel" da bahsi geçen belgeselin bir bölümünü izleme şansım oldu . Gerçekten çok ilginçti.
Bir spor salonunda tam 1 ay çalışarak yaptığınız kasın , 1 ay boyunca salonda çalıştığınızı düşünerek yarısını yapmanız mümkün .
Özellikle sporcular için söylenen ;yapıcağınız hareketleri yada yarışmayı beyninizde yaparak daha iyi performans göstermeniz mümkün .
Bunu motora uyarlarsak bir virajı önceden kafanızla dönmeniz , gerçekte dönerken size tahmin edilemiyecek kadar faydalı olması. Beyninizde viraj çizgisini , hızınızı , ne kadar yatıcağınız canlandırın , o virajı beyninizin içinde bir kaç defa dönün . Bunu sürüşün diğer zamanlarınada uyarlamak mümkün .
Benim bunu test etme şansım olmadı , fakat incelenip bu kadar iddealı söyleniyor , hakkında internasyonel kanallarda belgesel yapılıyorsa vardır bir hikmeti. _________________ "Hummerly, bupperly, zipperly, dupperly, hummerly, bupperly, zipperly, bop" -David Lee Roth
Can Yalım
Aprilia Pegaso T&T Raid
İstanbul - Kadıköy
Member of Toprrraaam Raydırs.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Sal Eyl 21, 2004 12:18 am Mesaj konusu:
Rahat, los, sessiz bir biraz yumusak bir yerde sirtiniz dik olacak sekilde diz ustu, yapamiyorsaniz bagdas kurup oturun. Bir iki mum yakmak da faydali olabilir. Gozleriniz kapali olmasin.
Motosiklette yapabildiyseniz eger benim "o an orada olma" ruh haline "gidin". O an i hatirlayin, sonra gerisini getirin.
Bu kisaca "meditasyon" dur ve "zen" ilminin agirlik merkezini olusturur. Bu "yol" sayesinde dag basinda bir manastirda butun omrunu gecirmekle birlikte butun hayat tecrubesini almis kadar bilge insanlar var.
Ipin ucunu yakaladinizmi gerisini getirirsiniz. Ilk baslarda kisa bir ip olur bu, (kucuk, bildiginiz bir viraji almak gibi) sonra yillar gectikce oturdugunuz yerde Istanbul Ankara yapip gelirsiniz.
Bir spor salonunda tam 1 ay çalışarak yaptığınız kasın , 1 ay boyunca salonda çalıştığınızı düşünerek yarısını yapmanız mümkün.
Topic çok güzel. Persiladam'ın haberine kendimden örnek vereyim. Biz iki erkek kardeşiz ve benim birader benden sadece 14 ay büyük. Arada yaş farkı çok az olunca bi de erkek olunca rekabet had safhada oluyor. Az dayak yemedim biraderden. Yalnız kaldığımızda "ben abiyim" bahanesiyle her yemekten fazladan öğün çıkartmaya çalışır, oyuncaklarımı elimden alır, türlü despotluklarla hayatı olabildiğince zorlaştırırdı. Ben de geceleri hep kocaman, kaslı biri olduğumu hayal eder, intikam ateşiyle biradere bir araba sopa çektiğim ve oyuncaklarımla rahat oynayabileceğim günlerin düşünü kurardım.
Yaş 11, aradaki boy farkı: Birader 20 cm kadar daha uzun, 10 kilo kadar daha ağır.
Yaş 16, aradaki boy farkı: Birader 5 cm kadar daha kısa, 5-6 kilo daha hafif.
Evin kontrolü: Büyük ölçüde bende.
Doğrusu bunun doğal bir süreç olduğunu zannediyordum. Demek zihinsel gelişimin sonucuymuş. Zira aradan geçen dönem içerisinde ne body çalıştım ne de beslenmemde değişiklik oldu. Ara sıra bir araya geldiğimizde eski günleri konuşur yarıla yarıla güleriz hala. Eh, yaş 30 oldu, adam evlendi gitti, çoluk çocuk sahibi oldu. Biz de lüzumsuz cüsseyle kalakaldık, olan da titana oldu. Acep artık daha güçlü bir motor ve evlilik rüyalarına mı yatsam diyorum?
Ben sürüşle ilgili değerlendirmeyi bazen sürüş esnasında yaptığımı ve bunun tehlikeli olabildiğini farkettim. Onun için olabildiğince o ana konsantre olmaya çalışıyorum.
Kesinlikle dogru. Bi viraji ideal bir hiz/aci vs..'de donmeyince "Ulan yine ne halt ettik, hay Allah kil miydi yunmuy du!!??" diye kendi kendine sorunca insan dagiliyo. Onun yerine mesela her viraja geliste bikmadan yapmamiz gerekenleri zihinden gecirmenin daha olumlu sonuc verdigini gordum ben. Artik her viraja gelisimde "icimden, yavasla (uygun hiza eris), bak, yat, gazla" diyorum.
Spor yaptigim donemlerde mac oncesi hayali senaryolar kurup cesitli pozisyonlarda ne yapacagimi dusunurdum. Bu hem konsantrasyonu arttitiyor hem de karsilasma sirasinda kendini kontrol etmesini sagliyor. Aksi durumda bi anda maca kaptiriyosunuz kendinizi, ne olup bittiginin farkinda olmadana bitiyo her sey.
Dikkat ederseniz oyunun disina cikip olani biteni gozleyebilen oyuncular her zaman yildiz oyuncu olmuslardir (bkz. Hagi, Hoydonk, Sergen, Fatih). Bu adamlar kendini oyuna kaptirmaz, ne olup bittigini analiz edip, oyunu kendi lehlerine cevirme yetenegine/bilgisine/gorusune sahiptirler. Bunu suruse uyarlarsak motosiklet kullanirken kendi surusumuzu gelistirecek analizler yapabilmeliyiz. Ama bu rookie'nin de dedigi gibi o anki surusu kotulestirecek kadar uzun sorgulamalar seklinde olmamali. Bi turlu tutturamadik mi istedigimiz ritmi, yumusak surusu, cekelim 15-20dk kenara, oyle dusunelim n'oldugunu.
Bende genelde surus oncesi neler yapicagimi dusnurdum ama hic Istanbul - Ankara yapmamistim ... Kesin yapmak lazim, simulatore girmek gibi bi si. Hangi yol durumunda ne yapmak gerektigini kitaplardan okuyoruz ama hepsini deneme firsati olmuyo, veya karsilastigimizda o durumu yasadigimizi fark etmiyoruz, olup bitiyo bi anda. Mesela simdi sola bi viraj alicam, kamber acisi ters olanindan, viraj da gittikce daralicak. Bi iki kere duzgun donersem virajlari, simulatorun Turkiye opsiyonunu acip yola meyve kasasi, dilenci, vazo, lavabo vs.. koyucam. _________________ 05' FZ6 Fazer
Kayıt: Aug 03, 2003 Mesajlar: 292 Nerden: İzmir, Istanbul
Tarih: Sal Eyl 21, 2004 12:59 pm Mesaj konusu:
Giderek daha çok kafama yatıyor bu simülasyon işi benim. Ama bir şeyi tam çözemedim kafamda, o anı tam olarak yaşayarak, yani tam olarak "sürüyor" hissederek mi yapmak lazım acaba bu işi, yoksa biraz dışarda kalarak, bir nevi kendimizi kontrol ederek mi? Hani bazen rüya gerçek gibidir de bazen aslında rüyada olduğumuzu biliriz.
Ben mesela bazen rüyamda Angelina Jolie'yi atıyorum arkama ama o an ayıyorum mevzunun rüya olduğuna. "Olsa olsa rüyadır olm, kendine gel" diyorum. Şaka değil valla. Yada kırmızı üstü açık tek kapı ve beyaz deri koltuklu Mustang kullanıyor olduğum anda "Aha rüya bu ya tüh!" oluyorum. Ama uyanmıyorum, kullanmaya devam ediyorum canafarı, Hatta kendimi imtihan ediyorum Bakalım rüyamda bunun radyosunun nasıl çalıştığını, kaset çıkart tuşunun nerde olduğunu biliyormuyum diye kendimi kontrol ettiğimde rüyamdaki ben bulamıyor. Ulan kazık soruyosun falan diyor. Ama farkında olmazsan bunun rüya olduğunun an abuk sabuk aletleri kullanıp en akrobatik hareketleri yapabiliyorum.
Yahu ne diycektim, rüya tabirine çevirdim forumu
Esasen şunu diyecektim : Bazı satış eğitimlerinde gruptan iki kişi satış görüşmesi yapar rol icabı. Biri satıcı, diğeri müşteri olur. Ve bunu banda alıp hemen sana seyrettirirler. Çok iyi bir deneyimdir. İnsan kendini dışardan görünce ne hatalar yaptığını, vücut dilinde ne kadar bariz açıklar verdiğini çok rahat fark eder. Ben ilk defa böyle kendimi seyrettiğimda "Aha, salağa bak!" demiştim kendim için.
Acaba "simülasyon"da da dışardan kendimize mi baksaak, yoksa kaskın içinden mi baksaaak? Haa, bunu becerebilir miyim onu da bilmiyorum da... yahu ne saçmaladım ben, pardon, pardon...
Selamlar,
rookie the hem özür dileyip hem de meraktan mesajını silmeyen
Kayıt: Aug 08, 2003 Mesajlar: 449 Nerden: İstanbul
Tarih: Sal Eyl 21, 2004 6:41 pm Mesaj konusu:
Olay biraz karıştı .
Burda bahsedilen durup hatalarınızı düşünmek değil. Bir işi yapmadan önce meditasyon yapar gibi beyninizde o işi yapmanız . Sanki gerçekmiş gibi .
Koşu yarışınızı mı var , yarıştan önce beyninizle o parkuru koşun . Anlatılmak istenen budur arkadaşlar. _________________ "Hummerly, bupperly, zipperly, dupperly, hummerly, bupperly, zipperly, bop" -David Lee Roth
Can Yalım
Aprilia Pegaso T&T Raid
İstanbul - Kadıköy
Member of Toprrraaam Raydırs.
Kayıt: Apr 25, 2004 Mesajlar: 305 Nerden: İstanbul
Tarih: Sal Eyl 21, 2004 7:27 pm Mesaj konusu:
Değerli Arkadaşlar,
Zihinsel Sürüş bir günah çıkarma değil. Örneğin kuşanma ve motora binme gibi hepinizin bildiği kolay bir süreci ele alalım. Önce uyanık olarak hangi sıra ile elbiselerimizi giydiğimizi, kaskımızı takmamızı, eldivenleri giymemiz gibi tüm yaptığımız işlemleri önce bir gözden geçirelim bu işlemleri en doğru şekilde nasıl yapıyoruz onu TÜM DETAY ile belirleyelim. Bunu belirlendikten sonra artık beynimize bu bilgiyi işleme sırası geldi. Dikkat zihinsel süreç öncesi acaba öylemiydi yoksa böylemiydi en az indirilmeli..
Genelde meditasyon pozisyonunu çoğumuzun hazırlaması kolay olmadığı için en uygun olan rahat pozisyon ve dış uyaranın en az olduğu bir ortam yada uyuma öncesi bu iş için uygun olabilir.
Şiimdi gözlerimi kapatıyoruz sanki uykuya dalar gibi hani uyanık rüya gördüğümüz bir faz vardır ya işte ona benzer bir pozisyonu yakalamaya çalışıyoruz ama kendimizi kasmıyoruz.
Sonra filmi oynatmaya başlayın. Gülümseyerek yataktan kalkmışsınız. Sabah güneş doğuyor, zımpa gibisiniz (canlandırın) elbiseleri çıkartmış gerekli kontrolleri yapıyorum mont kontrol ehliyetim cebimde, ruhsat cebimde elbisenin cepleri kapalı, hava alıkları hava sıcaklığına uygun ayarlanmış şimdi sıra pantolonda giyiyorum kaskımı vizörünü kontrol ediyorum temizliyorum botları giyiyorum. Şimdi motorun yanına gidiyorum. Motorun örtüsünü açıyorum. Disk kilidini çıkartmayı unutma çıkarttım çok güzel .Kaskımı sonrada eldivenlerimi giyiyorum. Motor dış kontrollerini yapıyorum, lastik havası yerinde mi yerinde çok güzel. Motora biniyorum frenlerden tutuyorum, yan sehpayı kaldırıyorum. Motor kontrolerine devam kontak on bir kaç saniye bekle sistem kontrol debriyajı sıkıyorum, freni sıkıyorum start motor çalıştı. Bir sorun varmı gözlemle yok. biraz motor ısınsın bekle aynaları kontrol et. son kez kontrol birinci vites gaz ver debriyajı yavaş bırak devam işte gidiyorsun. Fren kontrol çok güzel ön ve arka fren tamam. Şimdi yola çıkabilirim......
İşte arkadaşlar dilim döndüğünce Zihinsel Sürüşü bir örnekle detaylandırmaya çalıştım. Yukarıda hepinizin çok iyi bildiği ve çok basit bir evre olan kuşanma ve motora binmede gördüğünüz gibi yığınla işlemi yapmaktayız.
Bu işlemler eğer öncesinde beynimizde tanımlı değilse hata yapmamız kaçınılmaz. ( Çoğu kişi disk kilidini açmadan motoru çalıştırıp gitmeye kalktığı için düşmüş durumda. Düşmekte haklı çünkü beynimiz öncesinde disk kilidi olan araba yada bisikletle karşılaşmamış doğal olarak unutmak ve düşmek kaçınılmaz)
İşte bu örnek gibi sayısız bilginin işlendiği ve yorumlanarak harekete dönüştüğü motorsiklet sürmek faaliyetinin detaylarını ''Zihinsel Sürüş'' ile geliştirme imkanı var.
Size kolay gelsin. Ben yatıyorum. Bir Şile gidip geleceğim.
Hadi kimler geliyor... Mum dikenleri bekliyorum
Selamlar...
Ediz Yazıcıoğlu
RRVmax _________________ Selam ve Sevgilerle...
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Sal Eyl 21, 2004 7:54 pm Mesaj konusu:
RRVmax, cok guzel anlatmissin olayi.
Ama cizmeleri corapsiz giydin...
Ben bu hazirlanma sirasinda hep soylenirim "en son eldivenler...en son eldivenler" diye...ona dikkat edin.
Sileye bende geliyorum ama eski yoldan... Yeni yoldan hic gitmedim daha, bilmiyorum cunku. Bu arada eski yolu kaldirip atmislardir herhalde...neyse benim zihnimden kimse sokemez...
Konuyu degistirmeyeyim simdi...evet "motosiklet surusunun %90 i mental duzeydedir" diyorum ya hep...bu da onun bir parcasi iste. Uzerinde calismak lazim...
Kayıt: Dec 14, 2003 Mesajlar: 1313 Nerden: Philadelphia
Tarih: Sal Eyl 21, 2004 9:33 pm Mesaj konusu:
Ediz, ben bunu yaparken ayagimla vites degistiriyorum, arasira toprak yolda arka frene cok asiliyorum, ve yuzum o anda gercekten kasiliyor arkayi kontrol edemezsem diye.
Cok guzel bir konuyu gundeme getirmissin, tesekkurler. _________________ Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com www.gamsizseyyah.com
Ben motorla trafikte giderken degisik bir yöntem uyguluyorum..Bilmem böyle yapan varmi!!
Söyle >>
Yolda giderken sagdan soldan cikabilecek arabalar yayalar v.s kafamin icinde filim gibi geciyor.. Mesela sagdan benim hakkimi alip cikan
arabayi aynen o anda esas gibi görüyorum ve saga sola dogru kacacak yer ariyorum asfalti kontrol ediyorum baktimki kacmaya yer olanak yok hizimi azaltip devam ediyorum...Cok isime yariyor ..
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
Yatarken kask takmasak olur değil mi? 
