Elalem gider Mersine,Biz niye gideriz tersine.

[kanarya]

[funkstar]

çünkü, mersin bi tek bizde var !
_________________
http://serhatgursoy.com
r1200GStar

[lucky6]

türküz...
_________________
delilik tamam ama salaklık hayır
yamaha yzf 600 r thundercat
bianchi hunter 125
kuşadası ve izmir

[MountRover]

Ben artık, Türkiye'nin bir üçüncü dünya ülkesi olduğunu kabullenerek bu ve benzeri bir çok saçma durumu sorgulamaktan vazgeçtim. Maalesef..

[blackehrimen]

[RorQual]

Aslında herşey sürekli kötüye gidiyor dememek lazım... Aşağıdaki linklerdeki olayı artık görmüyoruz.. Bu yeter seviyede iyileşme örneğidir..

http://img329.imageshack.us/img329/3008/bisikletehliyetiiv9.jpg


Bu arada; 2004 yılında sahilyolunda bana: 'Bisiklet ehliyetinizi görebilir miyim?', diye soran polis memuru arkadaşımıza da selam göndermeden edemeyeceğim..
_________________
Salih Selçuk ÖZEN
0 Rh+

[386-DX]

Valla hiç kusura bakmayın ama burada yazanlar doğru falan değil.

Ne 50cc mopedler bisiklet gibi kabul ediliyor, ne de 125cc motosikletler otomobil ehliyetle kullanılıyor gelişmiş ülkelerde. Bilakis hepsi için de çatır çatır ehliyet alıyorsunuz (kategorileri bile ayrı), ehliyet için de Türkiye'de ödediğiniz paraların birkaç katını ödüyorsunuz. Alması da öyle kursa gidip yalan dolan uyduruk bir sınava girip %70 yapmakla olmuyor. Senkromecin ne işe yaradığını anlatmaktan tutun da arkanızda eğitmen ayı gibi sağa sola sallanırken dengeyi koruyarak sürmeye kadar bir sürü kazık sınavdan geçiyorsunuz. Norveçli arkadaşım sınavda stoppie bile yaptırdıklarını söylemişti.
Kaldı ki öyle bile olsa bu yazılanlarda özenecek ne var anlamadım? Motosikletlerin ehliyetsiz kullanılması trafiği daha mı iyi hale getirir? Biz daha mı güvenli oluruz öyle bir ortamda?
Bu at gözlüklü bakış açılarından, bu bitmek bilmez mağdur ağızlarından ben şahsen sıkıldım artık.
Vergiler ise ülkemizde yüksek evet, ona diyecek bir şey yok.

[cafein]

Verginin konulmasının tek bir sebebi var, anti damping. Hesapta yerli üreticiyi koruyorlar. Normalde direk kota koysalar çin mallarına, serbest piyasa ekonomisinin kaidelerine ters düşecek. Bu yüzden direk lüx tüketime soktular.
_________________
V-Strom DL650
(PUMA)

[Choppery]

Bence her trafiğe çıkmış araç için ehliyet olmalı bisiklet dahil.
Hatta belirli aralıklarla eski ehliyetliler sınavlara(teorik-pratik) tabi tutulup pekiştirilmeli yenilenmeli.Böylelikle kaza sayısı düşecektir.Biz 2 tekerlilerin ömrü uzayacaktır.Trafikte çok cahil eğitimsiz insan var bunun farkındasınız.
_________________
XVS650A Dragstar Classic
www.egeriders.com

[halilkececi]

güncel oranlar:

(5479 sayılı Kanunun 10’uncu maddesiyle değiştirilen bent Yürürlük; 08.04.2006) Motosikletler (mopetler dahil) ve bir yardımcı motoru bulunan tekerlekli taşıtlar (sepetli olsun olmasın); sepetler (sepetler hariç)

Motor silindir hacmi 250 cm3’ü geçmeyenler % 22
Motor silindir hacmi 250 cm3’ü geçenler % 37

[cafein]

çin'den gelen motorların çoğunun 250 cm3 altı olduğu düşünülürse,
daha çok; "kaliteli" diye tabir edilen motosikletlere vurulan bir darbe, söz konusu..[/quote]

Hepsine eşit bir oran belirlemek tabiki söz konusu olamayacağı için uygulama bu şekilde oldu. Siz ağarlıklı satış adetlerinin geldiği yere bakın bence. Oranın kırılma noktası her iki gurup için farklı. 250 cm3 altı kullanıcılara yansıyan fiyat daha kritik. Kaliteli ürünü alacak olan potansiyel müşteri zten bir şekilde alıyor.
_________________
V-Strom DL650
(PUMA)

[kanarya]

Halil'e katılıyorum.Burda darbeyi yiyen üst sınıf motorlar oldu. Çin mallarınıda fazla yabana atmamak lazım onlarda bu işe gönül vermeye meyilli arkadaşların antrenman malzemesi durumundalar.zaten bir kaç yıl içinda hepsi döküldü.

Burda benim itirazım vergi hiç alınmasın değil vergininde adaletli olması lazım.Şu anki vergi miktarkarı adaletli olmaktan öteye ğeçmiş durumda.Gerçi aynı durum 4 tekerliler içinde ğeçerli.

Hayvanlar koklaşa koklaşa,İnsanlar ise konuşa konuşa anlaşımış.Biz bu aykırı durumu ne kadar gündeme getirirsek bu sistemin değiştirilmesinde bizimde biraz faydamız olur belki.

[RorQual]

[cafein]

Ben de bu konuda sizle hem fikirim, ben iyi yapıyorlar demedim ki? Sadece altında yatan neden den bahsetmek istedim. Çin motorlarının ucuz fiyata girmesini bir şekilde engellemeleri gerekiyordu. Aradaki fark da şu anki oaranlar. Bu operasyonun yüzünden, iç piyasadaki üreticinin aslında rakibi olmayan 250 cc üstü motorlar da mecburen yandı. Ben bunu vurgulamak istedim.


Kesinlikle katılmıyorum. Devletin cebine > 250cc ler için az oranda bile gidiyor olsa bize ne.. Kaliteli ürünü alacak müşteri bir şekilde alırken neden devletin cebine fazladan %37 - üçte birinden fazla- ödemek zorunda?? üretici o kadar kar etmezken hiçbir işini düzgün yapmayan devletin bu aldığı miktarı hoş görebilecek birileri var mıdır bilmiyorum.. yol-su-elektrik olarak geri dönüyor mu size bu vergiler????

En pahalı benzini biz kullanıyoruz, araçlara en yüksek vergiyi biz veriyoruz.

Bu vergilerin demek istediği şu: Türk vatandaşı kaliteli ürün kullanamasın. Kazandığının yarısından fazlasını devlete versin. Türk vatandaşı devletin sağlaması gereken hizmetleri zaten haketmiyor..[/quote]
_________________
V-Strom DL650
(PUMA)

[firestarter]

Deveye niye boynun eğri demişler, "nerem doğru ki?" demiş. Bu tartışma da biraz o noktada takılıyor. Vergi sistemimizin neresi doğru ki? Trilyonlar kazananlar türlü numara ve teşviklerle vergi vermezken 3-5 kuruşa zor geçinen bordroluların tepesinde tüm devletin vergü yükü duruyor.
Sonuç 1 - Vergi sistemimiz çok sorunlu

Ama diğer taraftan devlet ne yapsın? Kimse vergi vermek istemiyor ki. Vergi kaçırma imkanı olup da kaçırmayan bir allahın kulu var mı acaba memlekette. Bir kişi çıkıp da desin ki "ben hayatımda hiç indirim karşılığı fiş almamazlık yapmadım." veya "ne olursa olsun tüm harcamalarıma fiş alırım. Taksiye, minibüse bile fiş kestiririm." Ne yazık ki "Tencere dibin kara, seninki benden kara" diye diye güderek daha da kötüleşerek devam ediyoruz. Ama karşılığında duble yol, otoban, ev, iş vb. istiyoruz. Utanmadan televizyona çıkıp "nerede bu devlet" diye bağırıyoruz. E, hiç vergi almadan da devlet hayatını sürdüremeyeceğine göre, nerede %100 kontrol altında bir servis/hizmet/satış var, oraya kuruyor çadırı. Devleti bunu yapmaya biz vatandaşlar itiyoruz yani.
(Yanlış anlaşılmasın, bu hükümeti destekliyor falan değilim ama objektif olmak da gerekiyor bazen. Bu her TC hükümetinin sorunu oldu bu güne kadar)
Sonuç 2 - Vatandaşlar da vergi konusunda çok cahiller

Aslında vatandaşların öncelikle anlaması gereken şey, "kendileri dışında bir devletin var olmadığı". Yani devlet zaten vatandaşın kendisi demek. Vatandaç vergi vermezse, yoktan para var edip hizmet verecek, vatandaşlardan bağımsız bir devlet yok. İyi veya kötü devlet de yok. İyi veya kötü olanlar, yine vatandaşların devletin yönetim kademelerine getirdikleri kişiler. Ne yazık ki bunu anlamanın tek yolu da eğitilmiş olmak.
Sonuç 3 - Toplumsal eğitim seviyemiz, kalitemiz ve kültürümüz yerlerde sürünüyor.

Genel Sonuç : Bir büyük Türk düşünürünün söylediği gibi "Eğitim şart" ve uzunca bir süre daha bu böyle gider
_________________
FireStarter
Kanuni Caracal 200
ARA Bronz
B Rh(+)