Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu - 10 BİN OTOMOBIL VE MOTORSİKLET AŞIĞI PARKORMANDA BULUŞUYOR

10 bin oto ve motosiklet aşığı festivalde buluşuyor

Didem ÇOKSAYAR

İlk kez düzenlenecek olan otomobil ve motosiklet festivali, renkli ve motorize bir hafta sonu vaad ediyor. 19 Eylül Pazar günü İstanbul/Parkorman'da saat 11.00 ile 21.00 arasında düzenlenecek olan M'OTOFEST'e giriş ücreti 5 milyon lira.

Şimdi şenlik zamanı. 19 Eylül Pazar günü Parkorman'da ilk kez tüm otomobil, motosiklet ve dolayısıyla motorsporları tutkunlarını ilgilendiren bir festival düzenleniyor. Durup dururken böyle bir aktiviteye ne gerek vardı sorusunun cevabını, etkinliğin fikir lideri olan Ahmet Şefik Öngün'den aldım. Çünkü Ahmet Bey'in bu işi gerçekleştirmek için ne kadar uğraştığını iyi biliyorum. O da kim diye sorabilirsiniz. Kendisi işadamı kimliğinin yanı sıra, 10 yıl önce Klasik Otomobil Kulübü'nü kuran, aktif olarak yönetim kurulu üyeliğini yürüten kısaca otomobil sevgisini hobileştiren bir isim. Yakın bir zaman önce kurduğu Porsche Club İstanbul ile de dernekleşmenin ne denli önemli olduğunun altını çiziyor. M'otofest de işte onun eseri. Size düşen de bu aktiviteye katılıp o günün tadını çıkarmak.

M'otofest 04'te ziyaretçileri neler bekliyor olacak?

Bu yıl ilk kez düzenlenecek olan M'otofest 04'te her yaştan otomobil ve motosiklet aşıklarını tüm gün boyunca sürecek olan çeşitli animasyonlar, yarışmalar, demolar, araçların sergilenmesi, birçok amatör ya da profesyonel kulübün gösterileri ve konserle dolu bir pazar günü bekliyor olacak.

Bu festivalin bir sosyal sorumluluk misyonu da bulunuyor mu? Yani esas yapılış amacı nedir?

Evet tabii ki var. ‘Farım da hep açık, yolum da’ sloganıyla konuklarını karşılayacak M'otofest 04'te amaç kamuoyunu trafik konusunda bilinçlendirirken, otomobil kullanmanın bir kültür olduğunu da anlatmak olacak. Yaklaşık 10 bin kişinin katılması beklenen festivalde katılımcılar eğlence ve müziğe de doyacak.

Siz hep dernekleşmenin çok önemli olduğunu söylersiniz. Şimdi de bu etkinlikle olabildiğince kulüp ve derneği biraraya topluyorsunuz. Bu şenliğin fikir babası olarak M'otofest'i bir hayal olmaktan çıkıp gerçeğe nasıl dönüştürdüğünüzün öyküsünü anlatır mısınız?

Türkiye'de çeşitli sektör ve platformlarda iletişim zayıflığı her zaman üzülerek izlediğimiz bir eksikliğimiz. Diğer tüm alanlarda olduğu gibi otomobil, motosiklet ve motorsporları kulüp ve dernekleri arasındaki diyalog da malesef istenen noktada değil diye düşündük. M'otofest'i gerçekleştirerek başta bütün bu oluşumlar arasındaki bağları güçlendirmeyi hedefliyoruz. Kulüpler arasındaki iletişime katkımız olabileceği ve bir sinerji yaratabileceğimiz düşüncesi bizleri şimdiden heyecanlandırıyor. Bu işbirliği ve sinerjinin ülkemizde trafik ve araç kullanma bilincini geliştireceğine inanıyoruz. Bu nedenle M'otofest 2004 e ‘‘Farım da hep açık, yolum da’ diyerek başladık. Bridgestone'un son yıllarda önemle üstünde durduğu açık farla yolculuk kavramı ülkemizde de hızla yerleşmesi gereken bir konu diye düşünüyoruz. Gündüz far kullanma oranının yüzde 5'lerden yüzde 13'lere çekmeyi başaran ‘‘Farım da hep açık, yolumda’’ sloganının desteklenmesi gerektiğini vurgulamak istiyoruz. Zira Avrupa ve ABD'de gerçekleştirilen araştırmalar, farla yapılan yolculuklarda kaza risklerinin ciddi anlamda azaldığını gösteriyor.

Birçok Avrupa Birliği üyesi ülke açık farla seyahati bir zorunluluk haline getirmeye hazırlanıyor.

Evet, biz de de olmalı. Ülkemizde trafik kazalarının neden olduğu maddi ve manevi zararları düşünürsek mümkün olduğunca fazla önlem almamız gerektiğini görüyoruz. Dileğimiz biraraya getirebildiğimiz tüm kulüplerle sesimizi ortaklaşa duyurarak far kullanımını ülkemizde de teşvik edebilmek ve hatta yasalaştırabilmek.

Başka hedefleriniz de var mı?

Otomobil, motosiklet ve motorsporları kulüp ve derneklerini halka tanıtarak bu oluşumların parçası haline gelebilmelerini sağlamak. Otomobil kullanmak, sadece araç kullanmak değildir. Yaşamın önemli bir rengi ve eğlencesi de aynı zamanda. Bu tür aktiviteler, güvenli ve eğlenceli yolculuk bilincinin geliştirilmesine de katkı sağlıyor.

Tüm kulüpler biraraya geliyor

Katılımcılar arasında kimler ve hangi kulüpler var?

Bir çok motosiklet, otomobil, off-road ve yarış kulüpleri üyelerinin araçları ile katılacak. Bridgestone ve Shell de, sosyal sorumluluk projesi kapsamında ana sponsor olarak yer alıyorlar. Etkinliğe ev sahipliği yapacak olan Parkorman aynı zamanda etkinliğin mekan sponsoru. İletişim sponsorluğunu ise Hürriyet Gazetesi üstlenmiş durumda. Katılımcılar arasında Alfa Romeo Owners Club, Anadol Otomobil Kulübü, Anatolia Vosvos Derneği, Autodrom Renault Performans Team, Burago, Delta Sport, Doğuş Motorsports, Fiat Abarth Motorsports, Enduro Motosiklet Kulübü, Ford Rallye Sport Turkey, Harley Owners Group, Hondam.com, Hyundai Assan Motorsports, İMOSK, İSOFF, İstanbul Motorsporları Kulübü, Klasik Otomobil Kulübü, Lotus Club, MCD Racing, Mobil ST Racing, Opel Motor Sport, Porsche Club İstanbul, Rahmi M. Koç Müzesi, RPM Otomotiv, Suzuki Offroad Team, TEMSA ve TOMSFED bulunuyor.

Üye olmak için Porsche sahibi olmak gerekmiyor

Kısa bir süre önce bir Porsche kulübü kurdunuz. Adı da Porsche Club İstanbul. Bu ihtiyaç nereden kaynaklandı?

Herhangi bir konunun sevenleri, takipçileri, kendi yapabildikleri kadarıyla, kendi çaplarında bir hayli yol kat ediyorlar, ama önemli olan kendi birikimleri, bilgileri, her türlü aktivitede kullandıkları temaslarını ortak platforma koydukları zaman, işin boyutu ve verimliliği çok daha değişiyor. Mesela bir otomobil kulübünde, yedek parça için benim bildiğim bir sürü insan olabilir, ama başkasının bildiği aynı otomobilin yedek parçası için yurtiçi, yurtdışındaki bir kaynağı bilemediğim müddetçe istediğim parçayı istediğim fiyata bulamıyor oluyorum. Bunun yanında kulüp kurduğunuz zaman, bunun çeşitli hedefleri oluyor. Bizim Porsche Club'ı kurmaktaki hedefimiz hem sosyal, hem teknik etkinlikler. Sosyal etkinlik deyince, genelde Porsche markasına baktığımızda, daha çok profesyonelleri çeken bir marka. Yani, yaptığı işi iyi yapan, bulunduğu toplumda saygın kişilerin seçtiği bir araç, çünkü bence Porsche insan vücudunun etrafında dizayn edilmiş yegane otomobildir. Ve hakikaten bağımlılık yaratan otomobil. Yani Porsche kullandığınız zaman, aynen bir eldiveni takmış gibi bir hissi yaşarsınız. Tamamen kişisel bir düşünce; ben kırmızı kazak severim de siz yeşil sevebilirsiniz. Porsche'nin özelliği benim açımdan bu. Buna inanan insanlar genelde Porsche otomobilleri, yaş bile tanımaksızın kullanıyorlar. Marka değil, bir tutku Porsche.

Kaç üyesiniz var?

Bugün itibariyle 70 üye var, fakat sene sonu itibariyle minimum 250 üye olacak gibi görüyoruz. Üye olmak için de şartlarımız son derece rahat. Ehliyet olması gerekmiyor, Porsche sahibi olmak gerekmiyor. Fakat Türkiye'deki kanunlara göre, 17 yaşın üzerinde olmak gerekiyor. Dolayısıyla Porsche markasına sıcaklık duyması yeterli. Memnuniyetle başımızın üzerinde yeri var.

Porsche Club İstanbul ile neler yapmayı planlıyorsunuz?

Bu kulübün yapacağı işlerin başında sosyal etkinlikler yer alıyor. Bunlar, mesela klasik müzik eşliğinde akşam yemekleri, cazlı akşam yemekleri, sergiler gibi İstanbul'da sosyal aktivitelere katılmak, fakat bunun yanında her ne kadar ismimiz Porsche Club İstanbul'sa da biz İstanbul'da bulunuyorsak da bunu Türkiye çapında yaymak gibi bir misyonumuz ve hedefimiz var. O konuda da benim getirdiğim bir proje yönetim kurulunda kabul gördü. Türkiye çapında, otoyla yaşam gibi bir başlık altında, yani otomobil ve toplum, otomobil ve insan temasını işlemek. Türkiye'de, yanımıza bir basın sponsoru ve iyi bir fotoğraf firmasını da alarak, fotoğraf sergisi veya yarışması yapalım, ilk 10'u, 20'yi de sergileyelim. Dolayısıyla otomobil konusunu daha çok işleyelim, insanlara daha çok yaklaşalım. Zaten hayatımızın bir parçası. Bunun yanında Türkiye'de çeşitli vakıflar var. Biz bu vakıflarla da yakın çalışmak istiyoruz. Misyonu bize yakın olan kuruluş ve vakıflarla projeler gerçekleştirmek istiyoruz. Mesela eğitimle alakalı projeler geliştirmemiz lazım. Dolayısıyla sosyal sorumluluğumuzu da uygulamamız lazım. Türkiye'de yapılacak çok işler var.