DL650 V-strom türbülans sorunu ve çözümü

[mdogruc]

Öncelikle her kullanıcının gürültü, rüzgar ve türbülans toleransı farklıdır ancak kendi şikayetimden yola çıkarak yaptığım araştırmada türbülansın, yarattığı gürültü dışında kaskın stabilitesini de bozup özellikle görüşü olumsuz yönde etkileyecek kadar kafayı sağa sola yalpalattığına şahit oldum. Türbülanstan sakınmak adına istemsiz olarak kafamızı kaplumbağa gibi aşağıya çekmek ise ilerleyen saatlerde baş boyun ve sırt ağrılarına sebep olabilmektedir.

Bu sorunun çözümünün çok basit ve ucuz olduğunu söyleyerek detaylara geçiyorum.

Yapılacak işlem, camın açısını dikey eksende arttırmaktır yani cam daha yatay hale gelecek ve camın üst kenarı bize yaklaşacaktır.



Yukarıdaki çizimde görülen camı taşıyan brakettir, amacımız braketin alt kenarıyla motosiklet arasına koyacağımız ara elemanla açıyı arttırmaktır. Bu ara eleman
1- dik dörtgen tahta parçası




2- Kama tarzında kesilmiş tahta


3- Silindirik içi boş plastik takoz veya en basitinden PVC boru bile olabilir


Kendi adıma 2cm yüksekliğinde silindirik plastik takoz kullandım. Her koşulda en üstteki çizimde görülen "6" numaralı vidanın orijinal vidalardan 2 cm daha uzun olması gerekiyor. Üstteki 5 numaralı vidalar ise sınırda diş tutup iş görüyor ama isteyen onlarında boyunu 0,5cm daha uzunlarıyla değiştirebilir.

Asgari malzeme listesi:
-2 adet 2m daha uzun vida
-2 adet pul
-2 adet 2cm uzunluğunda plastik takoz veya ahşap...

Benim kullandığım plastik takozların görünümü


ÖNCESİ


SONRASI


Fotoğrafta görülen Kappa tur camıdır ancak orijinal cam ile de türbülans yok olmaktadır..

İyi sürüşler
_________________
MESUT DOĞRUÇ / ADANA
Husaberg FE 450 2004
BMW F650 GS DAKAR 2003
505 4654905


http://www.bikepics.com/members/mdogruc/

[mkelleci]

Abi ellerine sağlık,

plastik parçalarıda siyah renge boyasan bir bütünlük olmazmı?

Detaylı rapor için teşekkürler.

[kawa55]

Güzel bir çalışma,ellerine sağlık.Peki turbulans yok oldu mu.
_________________
DL 650

[mdogruc]

[V-Strom]

Kappa cam çok yakışmış ! orijinal camdan ne gibi şikayetlerin olmuştu mesut??
_________________
Ümit Yayla
İstanbul

BMW R 1200 GS 2005

A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş)

[mdogruc]

[brock]

Madstad muhendislikde bu duruma bir cozum bulmus. Ayrıca bu aparat takildiktan sonra cam sokmeden yukseklik ve egim ayarlarini kolaylıkla sadece iki civatayla degistirmek mumkun. Ama yaklasık 80 usd lık bir satıs fiyatı var. Sizin yaptiginiz cok daha ekonomik bir cozum olmus.
ayrıntılı bilgi asagida bulabilirsiniz.
http://store.prostores.com/madstadengineering/awm_info.html

[V-Strom]

[mdogruc]

[V-Strom]

[mdogruc]

[altugsaygili]

mesut bu aci degisikligini std cam en ust konumda iken denemismiydin?
_________________
sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250

[uzaklar]

Bir takım ihtiyaçlarda endüstrinin lüzumsuz pahalı çözümlerinin karşısına inadına amatörce ancak çok daha iyi işleyen çözümlerle çıkmak ve bunuda kendi camiamızda görmek güzel şey, elinize sağlık. Yalnız DL650 nin son süratinin üzerinde bir süratle deneme yapmışsınız acaba bir modifikasyon varmı?

[mdogruc]

[MotorhaN]

DeLe(i)dir görür