Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 124 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - Periodik bakım
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

Periodik bakım

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli

MesajTarih: Çrş Nis 24, 2013 10:02 am    Mesaj konusu: Periodik bakım Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba 49 bindeki breva 750in direksiyon bilyasını ve teker bilyalarını değiştirmenin periodiği ne zamandır? ne zaman değiştirmeliyim ..
_________________
MotoGuzzi Breva750
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
mebatur
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 03, 2007
Mesajlar: 269
Nerden: İznik

MesajTarih: Cum Nis 26, 2013 10:13 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba,

bilyalar kırılmadıkça değiştirmek gerekmez. Motordan daha uzun ömürlüdürler. 40binde bir gresi parmakla silip, yine parmakla lityumlu gres (rulmanlar için olan gres, kırmızı olan değil) sıvamak yeterlidir.

Kolay gelsin.
_________________
Ender Batur
mebatur@gmail.com
http://ebatur.fateback.com
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli

MesajTarih: Pzr Nis 28, 2013 8:47 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

minciklamanın anlamı yok o zaman tamamdır teşekkür ederim.
_________________
MotoGuzzi Breva750
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli

MesajTarih: Cum May 03, 2013 5:49 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

kötü bir sorunum var.

yaklaşık 1 haftadır yatan motorumun aküsünü sarjlayıp çalıştırmaya çalıştım. Fakat benzin gelmiyor gibi ilk marştan sonra motor 1-2 sn çalışıp stop ediyor. bir çok kere deneme rağmen çalıştıramadım

Benzin fulle yakın hiç bir arıza ışığı yanmıyor. tüm sigortalar düzgün.

aklıma gelen acaba enjeksiyon mu kapandı?
yada benzin pompası çalışmıyormu artık ?

lütfen yardım tşk.
_________________
MotoGuzzi Breva750
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
mebatur
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 03, 2007
Mesajlar: 269
Nerden: İznik

MesajTarih: Cmt May 04, 2013 1:15 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba,

çok fazla olasılık var, Internet üzerinden biraz(!) zor.

Öncelikle, akü voltajına bakın, 11,5 Volt üstünde göstermesi lazım. Marş basarken ve bastıktan sonra da bakın, 11 Volt altına pek inmemesi lazım. Elektronik okuyucu ve ateşleyici düşük voltlarda duruyor. Aküyü şarj ettiğinize göre, belki akü ömrü doldu. Eğer iki sene geçtiyse, yeni bir akü alıp, fazla uğraşmayın, muhtemelen düzelecektir. Yerine sığan, en yüksek amper-saatli aküyü alın ki daha çok marş basma şansınız olsun. Sulu-asitli ama iyi marka akü yeterlidir. Fantazi aküye gerek olmaz. Düzelme olmazsa:

Sonra benzin temizleme katkısı ekleyip, yarım şişe, motoru az çalkalayıp, birkaç çalıştırma denemesi daha yapın. Belki depo dibinde su birikti veya pislik filan var(?).

Sonra, buji kablosunu söküp, her iki ucu da kablodan, saat yönünün tersi döndürerek çıkartın, temas yerlerini temizleyip, saat yönünde döndürerek yerlerine sıkıca takın ve tekrar deneyin. Buji kablosunda temassızlık veya oksitlenme, motorun çalışmasında oluşan titreşimle bir çalıştırıp, bir stop ettirme gibi sonuçlar verebiliyor.

Sonraki deneme, bütün ilgili elektrik bağlantılarını söküp, temizleyip, gevşeyen varsa sıkılaştırıp, yerine takma işlemi. Motor çalışmaya başlayınca, titreşimden, temas bozukluğu varsa, kontak kapatmış gibi durum oluşabiliyor.

Biraz çalışıp, durması, muhtemelen elektrik arızası gibi duruyor. Yukardaki kontrol ve temizlik işlerini yaptıktan sonra hala aynı hatayı veriyorsa, bir oto elektrikcisine veya motor elektrinden anlayan motor tamircisine gidip, regülatör, ateşeleme bobini filan ölçtürmek gerekebilir.

Kolay gelsin,
_________________
Ender Batur
mebatur@gmail.com
http://ebatur.fateback.com
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et
CENKER77
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 16, 2003
Mesajlar: 348
Nerden: yalova

MesajTarih: Sal May 07, 2013 8:01 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Buradan bakınca buji arızası gibi görünüyor icon_biggrin.gif
_________________
Ahmet TOPRAK / YALOVA
Yamaha Custom XV 250 1993
Atasını bilmeyen it peşinde koşar!!!
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli

MesajTarih: Prş May 09, 2013 9:29 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Geçen gün iyice parçaladım. benim aklımda benzin pompası vardır ama sorun enjektörlere elektrik gitmemesi :S artık kickstart alp abinin yolu gözüktü.
_________________
MotoGuzzi Breva750
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli

MesajTarih: Prş May 09, 2013 9:31 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

CENKER77 demiş ki:
Buradan bakınca buji arızası gibi görünüyor icon_biggrin.gif


ilk önce benim de aklımda akü ve buji vardı. yedeklerini aldım. ama sorun başka galiba.
_________________
MotoGuzzi Breva750
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli

MesajTarih: Prş Hzr 27, 2013 8:57 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Ben Kickstart macerası daha sona erdi. Enjektör tesistında kesik olduğun için elektrik bir geliyor bir gelmiyormuş. şimdi sorunsuz şükür olsun
_________________
MotoGuzzi Breva750
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis Tüm saatler GMT
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt